Flying Legends 2010
Moderator: Sven-Erik Jönsson
Flying Legends 2010
Jag vet att detta inte är specifikt svenskt flyghistoriskt, men också att flera av forumets medlemmar åkte över och bevittnade Flying Legends i Duxford, 10-11 juli, så det kanske är av intresse för några här i varje fall. Sverige var dock representerat av Biltemas Mustang/Cavalier. Safir SE-IRN besökte också evenemanget.
Trots att Norges utlovade bidrag i form av Mustang Old Crow och A26 Invader uteblev, så flög de ändå skjortan av de flesta med sin Dakota! Ett annat avbräck var ju att den franskägda Flug Werk 190 landade i plurret utanför Frankrike p.g.a motorproblem i juni. Planet bärgat, piloten OK. Trist, hade verkligen sett fram emot att få se den.
Trots flera avbokningar och att flera flygplan stod på backen p.g.a ”problem” med myndigheter, så var årets Flying Legends ändå spektakulärt på många sätt. Tio Spitfires, varav en Seafire och en MkXIX, samt en Mk I. Lancastern var en vacker syn, samt Lysander och Mew Gull. Hawker var välrepresenterat i form av Fury, Nimrod, Hind, 2x Sea Fury och 2x Hurricane. Polikarpov I-16 och ett gäng Yak-3. O.s.v.
Som sagt, mycket fint flyg och kanonväder. En underbar helg helt enkelt!
Här kommer ett gäng bilder därifrån utan någon speciell inbördes ordning. Eftersom Flying Legends uteslutande handlar om propellerdrivna flygplan så har jag fotograferat med relativt långa slutartider för att få mer fartkänsla och ”propellerblurr”. Skärpan blir då automatiskt lidande, men det är en kompromiss mellan känsla och absolut bildkvalité. Hoppas ni gillar dem trots allt.
Trots att Norges utlovade bidrag i form av Mustang Old Crow och A26 Invader uteblev, så flög de ändå skjortan av de flesta med sin Dakota! Ett annat avbräck var ju att den franskägda Flug Werk 190 landade i plurret utanför Frankrike p.g.a motorproblem i juni. Planet bärgat, piloten OK. Trist, hade verkligen sett fram emot att få se den.
Trots flera avbokningar och att flera flygplan stod på backen p.g.a ”problem” med myndigheter, så var årets Flying Legends ändå spektakulärt på många sätt. Tio Spitfires, varav en Seafire och en MkXIX, samt en Mk I. Lancastern var en vacker syn, samt Lysander och Mew Gull. Hawker var välrepresenterat i form av Fury, Nimrod, Hind, 2x Sea Fury och 2x Hurricane. Polikarpov I-16 och ett gäng Yak-3. O.s.v.
Som sagt, mycket fint flyg och kanonväder. En underbar helg helt enkelt!
Här kommer ett gäng bilder därifrån utan någon speciell inbördes ordning. Eftersom Flying Legends uteslutande handlar om propellerdrivna flygplan så har jag fotograferat med relativt långa slutartider för att få mer fartkänsla och ”propellerblurr”. Skärpan blir då automatiskt lidande, men det är en kompromiss mellan känsla och absolut bildkvalité. Hoppas ni gillar dem trots allt.
Mvh
/Björn Hellenius
/Björn Hellenius
- Kenneth Göransson
- Moderator
- Inlägg: 441
- Blev medlem: 07 feb 2008, 00:21
- Ort: Jämshög
- Kontakt:
Re: Flying Legends 2010
Otrooooligt fina bilder
Var där själv för fem år sedan (min profilbild är tagen där), och när jag ser på dina alster, får jag en stor längtan tillbaka. Det är en JÄTTESTOR upplevelse att vara på Duxford en sådan här flygdag.
Var där själv för fem år sedan (min profilbild är tagen där), och när jag ser på dina alster, får jag en stor längtan tillbaka. Det är en JÄTTESTOR upplevelse att vara på Duxford en sådan här flygdag.
- Göran_Blomqvist
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 10 jun 2010, 21:46
- Kontakt:
Re: Flying Legends 2010
Fantastiska bilder, Björn!
Grattis till ett bra val av slutartid!
Alldeles lagom propellerblurr som bidrar till känslan av fart.
En fördel med de långa slutartiderna är nog att bländaren krymper ihop och ger dig de fina stjärneffekterna i blänket. Superläckert på de båda Mustangerna i första bilden.
Ja du har fångat känslan av fart och tempo som Duxford kan visa upp.
Hälsningar
Göran Blomqvist
Grattis till ett bra val av slutartid!
Alldeles lagom propellerblurr som bidrar till känslan av fart.
En fördel med de långa slutartiderna är nog att bländaren krymper ihop och ger dig de fina stjärneffekterna i blänket. Superläckert på de båda Mustangerna i första bilden.
Ja du har fångat känslan av fart och tempo som Duxford kan visa upp.
Hälsningar
Göran Blomqvist
- samsonreklam
- Inlägg: 87
- Blev medlem: 04 aug 2009, 08:45
- Ort: Västerås
Re: Flying Legends 2010
Håller med övriga här - fantastiskt vackra bilder Björn!
Det är en av mina ouppfyllda drömmar än så länge att någon gång få besöka Duxford och Flying Legends.
Vilket kanonväder ni fick också.
Tack för att du delar med dig!
Det är en av mina ouppfyllda drömmar än så länge att någon gång få besöka Duxford och Flying Legends.
Vilket kanonväder ni fick också.
Tack för att du delar med dig!
- Sten Johnson
- Inlägg: 102
- Blev medlem: 23 feb 2008, 11:36
- Kontakt:
Re: Flying Legends 2010
Tack för de fina bilderna du delar med dig till oss. Jag tänkte jag skulle bidra med en teckning, som inspirerades av Duxfordbesöket. Det har blivit en vana för mig, att följa med SFF:s resa till "Flying Legends", så även i år. Den här gången fascinerades jag bl.a. av Lysandern som jag så flyga. Planet specialutrustades för att flyga in i ockuperade länder med materiel och agenter. Korta start och landningssträckor var ett måste, plus starka och bra hjul som klarade ojämn mark "Fälltanken" under flygkroppen kallades "spykapsel" och är egentligen ett förrådsutrymme för att medföra materiel till exempelvis motståndsrörelser. På sidan sitter en fast monterad stege en s.k. "spyladder". Den underlättade snabba av- och påstigningar. Tiden på marken fick bara vara några få minuter. Att få uppleva Lysandern på nära håll och se den flyga satte min fantasi i rörelse, som resulterade i denna teckning. Här kan man tala om piloter som behärskade allt. Flygning och navigering i mörker. Landningar på små och okända fält, hela tiden med fara för sitt eget liv. Det är roligt att flyghistorien hålls levande.
Hälsningar Sten Tecknare
Hälsningar Sten Tecknare
Re: Flying Legends 2010
Sitter här och bara gapar, helt sanslöst snygga bilder!
Mina favoriter är Mustangerna och Corsair med dom karaktäristiska vingarna.
Mina favoriter är Mustangerna och Corsair med dom karaktäristiska vingarna.
Jag kan flyga, jag är inte rädd..
-
- Inlägg: 214
- Blev medlem: 23 feb 2008, 14:47
- Ort: Strängnäs
Re: Flying Legends 2010
Håller med de andra, kanonbilder!!!
mvh
Tommy
mvh
Tommy
Re: Flying Legends 2010
Vad kul att läsa att ni gillar bilderna och tack för uppskattande kommentarer samt Stens teckning!
Jag lägger till ett par bilder till, bl.a. vårt svenska bidrag...
Jag lägger till ett par bilder till, bl.a. vårt svenska bidrag...
Mvh
/Björn Hellenius
/Björn Hellenius
Re: Flying Legends 2010
Jag är inte så kunnig när det gäller dessa kärror. Den ryska "knubbisen" med nr 9 på fenan, vad är det för typ?
Jag kan flyga, jag är inte rädd..
Re: Flying Legends 2010
Det är en Polikarpov I-16. Kärt barn har många namn, men mest känd är den antagligen som "Rata" som den kallades av de spanska nationalisterna under spanska inbördeskriget. Den republikanska sidan kallade den för "Mosca" (Flugan), medan den hemma i Ryssland hade fått tilltalsnamnet "Ishachok" (Lilla åsnan).Åba skrev:Jag är inte så kunnig när det gäller dessa kärror. Den ryska "knubbisen" med nr 9 på fenan, vad är det för typ?
Mvh
/Björn Hellenius
/Björn Hellenius
Re: Flying Legends 2010
Ok, tack för info.Det är en Polikarpov I-16. Kärt barn har många namn, men mest känd är den antagligen som "Rata" som den kallades av de spanska nationalisterna under spanska inbördeskriget. Den republikanska sidan kallade den för "Mosca" (Flugan), medan den hemma i Ryssland hade fått tilltalsnamnet "Ishachok" (Lilla åsnan).
Flugan var ju ett passande namn men Lilla Åsnan? Nja
Den ser ju minst sagt robust ut... ryssarna kan ju det där med att bygga ordentliga maskiner
Jag kan flyga, jag är inte rädd..