67 / 167 / 467
S 5A
Typ: Heinkel HE 5/t
Tillverkad av CFV, Västerås
c/n: A
Tillverkningsår: 1930
1930 Levererad till F1,märkning 167,1467
1930-07-18 Godkänd
? Till F2,märkning 2467,2-67,2-89,2-19
1941-04-22 Kasserad pga förslitning.
Gångtid:
67 / 167 / 467, S 5A
Moderator: Sven-Erik Jönsson
-
Leif Fredin
- Inlägg: 3919
- Blev medlem: 23 feb 2008, 11:58
Re: 67 / 167 / 467, S 5A
S 5A
167
Typ: Heinkel HE 5/t
Tillverkare: Centrala Flygverkstaden Västerås
Tillverkningsnummer: A
Till F 1 1930-07-09 med motor typ BJ VI nr 6815
Numrerat 167
Godkänt 1930-07-18
1930-10-04 Motor typ BJ VI nr 6813 inmonterad
Till CFV 1931-01-16 för översyn
F 1 formation 1931-05-05
Överlämnat till F 4 1931-05-30 som lån
F 1 formation 1931-08-01
Tillbud 1931-09-09
Under flygning den 9. september med flygplan n:r 167, typ S 5A, förare löjtnant Lorichs, hade täckfanéret över höger vingtank lossnat och blåst bort.
Till CFV 1931-10-01 för översyn
Överlämnat till F 5 (Flygskolan; Västerås) 1931-11-01 som lån
F 5 formation 1931-11-01 med motor nr 6813.
Planet omnumrerat 1931-11-27.
Numrerat 1467 enligt TB nr H.120 daterad 1931-11-18
Återlämnat till F 1 1931-12-12
Till CFV 1931-12-14 för översyn
F 1 förråd 1932-01-14
Till CFV 1932-03-12 för översyn. Motor typ BJ VI nr 6850 inmonterad
F 1 formation 1932-05-31
1932-07-29. Motor typ BJ VI nr 6812 inmonterad
Överlämnat till F 5 1932-09-29 som lån
Återlämnat till F 1 1931-11-12.
Till CFV 1932-11-24 för översyn
Formation 1933-04-29
Motorbyte 1933-10-09. Motor typ BJ VI nr 6923 inmonterad
Överlämnat till F 5 1933-10-10 som lån
F 1 förråd 1933-11-09
Till CVV 1933-11-20
F 1 formation 1934-02-01
Till CVV 1934-03-06
F 1 formation 1934-04-26
Motorbyte 1934-09-07. Motor typ BJ VI nr 6815 inmonterad
Till CVV 1934-09-21
Överlämnat till F 5 1934-10-03 som lån
Till CVV 1934-11-01
Överlämnat till F 2 1935-04-17 (förråd)
Numrerat till 2467
I tjänst 1935-04-23.
Förråd 1935-07-17. Liten översyn. Motor typ BJ VI nr 6814 inmonterad.
I tjänst 1935-08-05.
Förråd 1935-10-10.
Verkstad 1935-10-12.
Förråd 1935-10-18.
I tjänst 1935-10-19.
Märkning enligt fo nr 74/1935 daterad 1935-10-11
Märkning 2-67
Registreringsnummer 467 enligt TB nr 624:2 daterad 1935-10-15
Förråd 1936-04-21.
Verkstad 1936-05-13. Stor översyn. Motor typ BJ nr 6850 inmonterad. Avdriftsmärken å stabilisatorn.
I tjänst 1936-11-11.
Märkning enligt fo nr 47/1937 daterad 1937-05-18
Förråd 1937-09
Verkstad 1938-02-23. Liten översyn Motor typ BJ VI nr 6813 inmonterad. Spanarplatsen ändrad för ambulansflygning.
Flottörerna ersatta med isflottörer 1939-01-11.
Flottörskifte 1939-02-27. Isflottörerna nedmonterade.
Fpl omändrat från ambulans till spaningsplan 1939-09
Nödlandning 1939-11-09
Motor: BJ VI nr 6813
Ff sergeant Nordwaeger oskadad
Orsak till nödlandning: Bensinbrist
Nödlandning 1939-11-10
Motor: BJ VI nr 6813
Ff sergeant Nordwaeger oskadad
Orsak till nödlandning: Bensinbrist
Verkstad 1940-03-01. Liten översyn. Motor typ BJ VI nr 6925 inmonterad.
Formation 1940-05-27.
Märkning enligt fo nr 50/1940 daterad 1940-06-11 gällande från och med 1940-06-25
Märkning 2-19
Motorbyte 1940-08-01. Motor typ BJ VI nr 6815 inmonterad.
Till CVV 1940-10-18. Liten översyn.
Kasserat 1941-04-22
167
Typ: Heinkel HE 5/t
Tillverkare: Centrala Flygverkstaden Västerås
Tillverkningsnummer: A
Till F 1 1930-07-09 med motor typ BJ VI nr 6815
Numrerat 167
Godkänt 1930-07-18
1930-10-04 Motor typ BJ VI nr 6813 inmonterad
Till CFV 1931-01-16 för översyn
F 1 formation 1931-05-05
Överlämnat till F 4 1931-05-30 som lån
F 1 formation 1931-08-01
Tillbud 1931-09-09
Under flygning den 9. september med flygplan n:r 167, typ S 5A, förare löjtnant Lorichs, hade täckfanéret över höger vingtank lossnat och blåst bort.
Till CFV 1931-10-01 för översyn
Överlämnat till F 5 (Flygskolan; Västerås) 1931-11-01 som lån
F 5 formation 1931-11-01 med motor nr 6813.
Planet omnumrerat 1931-11-27.
Numrerat 1467 enligt TB nr H.120 daterad 1931-11-18
Återlämnat till F 1 1931-12-12
Till CFV 1931-12-14 för översyn
F 1 förråd 1932-01-14
Till CFV 1932-03-12 för översyn. Motor typ BJ VI nr 6850 inmonterad
F 1 formation 1932-05-31
1932-07-29. Motor typ BJ VI nr 6812 inmonterad
Överlämnat till F 5 1932-09-29 som lån
Återlämnat till F 1 1931-11-12.
Till CFV 1932-11-24 för översyn
Formation 1933-04-29
Motorbyte 1933-10-09. Motor typ BJ VI nr 6923 inmonterad
Överlämnat till F 5 1933-10-10 som lån
F 1 förråd 1933-11-09
Till CVV 1933-11-20
F 1 formation 1934-02-01
Till CVV 1934-03-06
F 1 formation 1934-04-26
Motorbyte 1934-09-07. Motor typ BJ VI nr 6815 inmonterad
Till CVV 1934-09-21
Överlämnat till F 5 1934-10-03 som lån
Till CVV 1934-11-01
Överlämnat till F 2 1935-04-17 (förråd)
Numrerat till 2467
I tjänst 1935-04-23.
Förråd 1935-07-17. Liten översyn. Motor typ BJ VI nr 6814 inmonterad.
I tjänst 1935-08-05.
Förråd 1935-10-10.
Verkstad 1935-10-12.
Förråd 1935-10-18.
I tjänst 1935-10-19.
Märkning enligt fo nr 74/1935 daterad 1935-10-11
Märkning 2-67
Registreringsnummer 467 enligt TB nr 624:2 daterad 1935-10-15
Förråd 1936-04-21.
Verkstad 1936-05-13. Stor översyn. Motor typ BJ nr 6850 inmonterad. Avdriftsmärken å stabilisatorn.
I tjänst 1936-11-11.
Märkning enligt fo nr 47/1937 daterad 1937-05-18
Förråd 1937-09
Verkstad 1938-02-23. Liten översyn Motor typ BJ VI nr 6813 inmonterad. Spanarplatsen ändrad för ambulansflygning.
Flottörerna ersatta med isflottörer 1939-01-11.
Flottörskifte 1939-02-27. Isflottörerna nedmonterade.
Fpl omändrat från ambulans till spaningsplan 1939-09
Nödlandning 1939-11-09
Motor: BJ VI nr 6813
Ff sergeant Nordwaeger oskadad
Orsak till nödlandning: Bensinbrist
Nödlandning 1939-11-10
Motor: BJ VI nr 6813
Ff sergeant Nordwaeger oskadad
Orsak till nödlandning: Bensinbrist
Verkstad 1940-03-01. Liten översyn. Motor typ BJ VI nr 6925 inmonterad.
Formation 1940-05-27.
Märkning enligt fo nr 50/1940 daterad 1940-06-11 gällande från och med 1940-06-25
Märkning 2-19
Motorbyte 1940-08-01. Motor typ BJ VI nr 6815 inmonterad.
Till CVV 1940-10-18. Liten översyn.
Kasserat 1941-04-22