17224 B 17C

[Leif Fredin]

17224
B 17C
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer:

Levererat till F 12 1943-07-22
Godkänt 1943-08-03

Nödlandning 1945-01-30
Motor: PP XI nr 7031
Besättningen ff furir Svensson, fsig furir Thiborg oskadad
Orsak till nödlandning:Dåligt väder

Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Till CVM 1945-09-15 för liten översyn, motorbyte. Motor typ PP XI nr 7031
Anmäld klar 1946-01-05. Motor typ PP XI nr 6887 inmonterad.
Till F 12 1946-01-07.

Haveri 1946-06-28 vid F 8. Märkning 12-gul G
Motor: PP XI nr 6887
Besättningen ff offasp, vpl furir G Börjesson (GFSU:2), fsig korpral S LA Gahne (GFSU:fsig) oskadad
Orsak till haveri: Kollision med fpl 17227.
Skadornas omfattning: Fpl: Kropp avslagen framför stabilisator; ett flertal större hål och bucklor längs hela kroppen. Mittvinge: Högra delen helt sönderslagen. Yttervinge: höger yttervinge helt sönderslagen. Landställ: höger landställ med kåpa troligen kass. Motor: Inga yttre större skador. Propeller: Ett blad krökt, de två andra avskavda i spetsen
Beräknad kostnad 78.000:- kr

Kasserat 1946-08-02. Gångtid 447 tim. Antal flygningar 455 st

[Bengt Ekbladh]

17224 B 17C
…
Haveri 1946-06-28 vid F 8. Märkning 12-gul G
Besättningen ff offasp, vpl furir G Börjesson (GFSU:2), fsig korpral S LA Gahne (GFSU:fsig) oskadad
Orsak till haveri: Kollision med fpl 17227.
…
Vid uppställning till start, med plan ur 3/F12,har 17227 bakifrån kört in i rotech 17224
17227 trodde att 17224 redan startat!
17227 kan repareras men 17224 får flygkroppen avslagen framför stabben.
17224 Kasseras 1946-08-02
Orsak::Bristande uppmärksamhet av ff i 17227 = 4 dagars arrest med bevakning.