B 5B
Typ: Northrop 8A-1
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer 140
Levererat till F 4 1940-06-30 med motor typ My XXIV nr 536.
Märkning 4-17
Godkänt 1940-07-19
CVM 1940-09-13. Motorbyte. Motor typ My XXIV nr 579 inmonterad
SAAB/L 1940-10-15. Modifiering av vingar samt diverse justeringsarbeten
Formation 1940-11-25.
Verkstad 1941-01-14. Motorbyte
Formation 1941-02-17
Verkstad 1941-07-03. Motorbyte, Motor typ My XXIV nr 554 inmonterad
Formation 1941-07-10
Haveri 1941-07-11 vid F 4, märkning 4-6
Motor: My XXIV nr 554
Besättningen, ff fanjunkare Gunnerfeldt, fsig korpral Johansson oskadad
Orsak till haveri: Fpl 7006 kolliderat med på marken med stillastående fpl 7004 och 7039 vid utkörning till start.
Skador flygplan: Flygkropp: Mittsektionens högra del intryckt. Vingar skadade, vänster vinge svårt. Propeller och avgassamlare skadade.
Skador motor: Propelleraxeln krökt.
Beräknad reparationskostnad: 13.000:- kr
Verkstad 1941-07-11. Liten översyn, reparation. Motor typ My XXIV nr 662 inmonterad
Formation 1941-08-27
Haveri 1942-08-17 vid Barkarby, övningens natur: nattflygning. 2.div, märkning 4-röd L
Motor: My XXIV nr 575
Besättningen, ff offasp Oskar Adolf Östman, fsig vicekorpral Roland Dahlström oskadad
Orsak till haveri: Felbedömning vid landning i mörker.
Skador flygplan: Höger vinge E 186 svårt skadad. 3 balkar troligen knäckta. Fplkroppen intryckt framför stabilisatorn. Spant och profiler deformerade. Höger klaff kass. Stabilisatorspetsarna kass. Fena, höjd- och sidoroder skadade.
Skador motor: Inga.
Beräknad reparationskostnad: 12.400:-
Till F 4 flottiljverkstad för liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1944-09-01 (?).Klar 1945-01-10
Överlämnat till F 1 1946-01-09 som lån med motor typ My XXIV nr 521 jämlikt fo B 135/45.
Återlämnat till F 4 1946-04-25 med motor typ My XXIV nr 521 jämlikt fo B 135/45.
Till F 4 flottiljverkstad för liten översyn. Påbörjad 1948-09-07
Kasserat 1948-10-20. Gångtid 981 tim. Antal flygningar 1631 st. I det närmaste full gångtid till LF. Ej erforderligt.