Svenskt Flyghistoriskt Forum

Sk 14
5816
Typ: North American NA-16-4M
Tillverkare SAAB, Linköping
Tillverkningsnummer: 182
Levererat till F 5 1941-03-07
Godkänt 1941-03-18
Märkning 5-102 november 1941
Överlämnat till F 16 1944-04-01
Märkning 20-31

Haveri 1945-11-30. Märkning 20-31
Orsak till haveri: Kollision i samband med gruppflygning med Sk 14 nr med 5815
Skador flygplan: Pitotröret avbrutet
Ff kadett Roupé

Till F 16 flottiljverkstad; liten översyn. Påbörjad 1946-11-14 (?), klar 1947-01-16
Överlämnat till F 15 1948-10-07

Nödlandning 1949-06-30 på grund av motorstörningar under övningsflygning Uppsala – F 15 vid Axmar by.
Märkning 15-31
Ff förvaltare Nils E. Ellenfors, AFT, oskadad.

Kasserat 1952-01-23

Leif Fredin skrev:Sk 14...5816

Till F 16 flottiljverkstad; liten översyn. Påbörjad 1946-11-14 (?), klar 1947-01-16
Överlämnat till F 15 1948-10-07

HÄR har jag:::Överlämning F13--F15 ..(foB 94/48)..
5816 hade då 1320 ggt med motor nr. 18712 som hade 924 timmar

Nödlandning 1949-06-30 på grund av motorstörningar under övningsflygning Uppsala – F 15 vid Axmar by.
Märkning 15-31
Ff förvaltare Nils E. Ellenfors, AFT, oskadad.

Kasserat 1952-01-23

...
Kasserat med 1474 timmars ggt.

Motorstörningarna 1949-06-30 var i motor nr. 18712 och det beräknades kosta 10035:-
Jag skrev:
HÄR har jag:::Överlämning F13--F15

Var 5816 utlånat ett tag till F13 ?

Leif Fredin skrev:Sk 14 5816
....
Nödlandning 1949-06-30 på grund av motorstörningar under övningsflygning Uppsala – F 15 vid Axmar by.
Märkning 15-31
Ff förvaltare Nils E. Ellenfors, AFT, oskadad.
Kasserat 1952-01-23

1950-07-31 är det en händelse vid F15 ?, motor var nr. 15362
samt
1950-08-23 då planet gå på nosen efter punka å v. sida (1401 ggt då)

Leif Fredin skrev:Sk 14 5816
Typ: North American NA-16-4M
Tillverkare SAAB, Linköping
Tillverkningsnummer: 182
-----
Till F 16 flottiljverkstad; liten översyn. Påbörjad 1946-11-14 (?), klar 1947-01-16
Överlämnat till F 15 1948-10-07
Kasserat 1952-01-23

1948-10-07 har jag överlämning F13 till F15..(FoB 94/48 )

5816 hade då 1320 ggt. och motor nr. 18712 , 924 ggt.

Hade F13 haft planet som lån eller ?

Samma dag ,1948-10-07, överlämnas 699 och 676 från F13 till F15
samt plan 608 1948-11-24