624, Sk 12

[Lars Larsson]

624
Sk 12
Typ: Focke-Wulf Fw44J Stieglitz
Tillverkad av Focke Wulf Flugzeugbau
c/n: 2292
Tillverkningsår: 1937

1937 Till F5 Kod F5-82
1937-07-02 Godkänd
? kod F5-24
1942-10-23 Haveri vid Bonarp, Ljungbyhed.Falmanöver.Ff aspirant Lars Björk omkom.
1942-10-23 Kasserad, totalhaveri.
Gångtid: 1781 timmar

[Bengt Ekbladh]

Det är ovanligt att ett plan kasseras samma dag som det havererar !
624 hade en incident 1942-08-03 , kostnad och plats?
Även 1942-03-20 hände nått , nu var motor nr. 26174...i detta fall "krigsrättsutslag".

In Memoriam sägs att det inträffade 1942-08-03 , Bonarp , 3km VSV F5

[Leif Fredin]

624
Sk 12
Typ: Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz
Tillverkare: Focke-Wulf Flugzeugbau G.m.b.H., Bremen, Tyskland
Tillverkningsnummer: 2292

Godkänt 1937-07-02
Levererat till F 5 1937-07-02. Motor typ Sh nr 26346.
Märkning 5-82
F 5 formation 1937-07-05.
Till CVM 1937-10-16 för liten översyn, motorbyte. Motor typ Sh nr 25927 inmonterad.
F 5 formation 1937-10-27.

Haveri 1938-02-22. Kollision med lastbil vid inkörning efter landning. Skador: propeller och högra främre vingstötta kassabla. Mindre skador å motorfundament och höger undervinge.

Till F 5 verkstad 1938-02-22 för reparation. Utbyte av höger främre vingstötta. Reparation av fanérskador å höger undervinge. Montering av propeller. Motorplåtar å höger sida delvis nya.
F 5 formation 1938-03-04.
Till F 5 verkstad 1938-08-29 för liten översyn och motorbyte. Motor nr 26174 inmonterad.
F 5 formation 1938-09-07.

Haveri 1938-09-19
Motor typ Sh nr 26174
Ff asp. 55 Larsson oskadad.
Orsak till haveri: Kollision på marken med Sk 12 nr 632. Orsak: Asp. 55 Larsson haft sin uppmärksamhet riktad på trafikledaren och därvid ej beaktat det framförvarande flygplanet.
Skador flygplan: Landningsställ: V. landningsställsben och V-stötta kassabla (hjulaxlar mindre skador). V u-vinge: Frambalk helt avslagen vid spr. 11, framkantsfanér krossat mellan spr. 1-2 och 9-13. Skevningsroder och avgasrör mindre skador.
Skador motor: Två ventilkåpor skadade.
Beräknad reparationskostnad: 1.100:- kr.

Till F 5 verkstad 1938-09-19 för reparation.
F 5 formation 1938-09-22
1938-11-08. Fpl divisionsnummer ändrat.
Märkning 5-24
Till F 5 verkstad 1939-02-24. Utbyte av undervinge.
F 5 formation 1939-03-01.
Märkning enligt to nr 77/39 daterad 1939-04-22. Ändrad sifferstorlek å flj - och ordningsnummer.
Till F 5 verkstad 1939-08-04 för liten översyn och motorbyte. Motor typ Sh nr 25019 inmonterad.
F 5 formation 1939-08-22.

Haveri 1939-10-11
Motor typ Sh nr 25019
Ff asp. Preber
Orsak till haveri: Felbedömning av avstånd till marken.
Skador flygplan: Propeller, avgassamlare, motorfundament, ledn. framför brandskott, reglagearmar framför brandskott, motorplåtar, brandskott, vindruta i framsits, 4 st. baldakinstöttor, krysstagen i baldakin, höger vingpar, vänster övervinge, vänster höjdroderhalva, 3 st. vingstöttor, 5 st. vingstag samt huvudbränsletank kassabla. Stol i framsits, höger instrumentbräda i framsits, varvräknare i baksits, vänster undervinge, täckplå-tar, ramrör samt diverse dukskador reparabla.
Skador motor: 10 st. ventilstänger samt 7 st tändstift kassabla.
Beräknad reparationskostnad: 13.575:- kr

Till F 5 verkstad 1939-10-12 stor översyn. Fpl helt nedmonterat. Flygkroppen avsänd till CVV. Motor typ Sh nr 25932 inmonterad.
F 5 formation 1940-06-19.
Märkning enligt fo nr 50/1940 daterad 1940-06-11 gällande från och med 1940-06-25.

Haveri 1940-07-15
Ff flygelev Ryberg oskadad
Orsak till haveri: Hög sättning. Felbedömning.
Skador flygplan: Brott å vänster landningsställsben.
Beräknad reparationskostnad: 515:- kr

Utbyte av vänster landningsställsben.

Haveri 1941-02-12. Utbyte av V-stötta, vänster skevningsroder.
Klar 1941-02-13.

Haveri 1941-02-27 vid Rättvik.
Motor typ Sh nr 25932
Ff kadett Thorstensson oskadad.
Orsak till haveri: Kollision (med Sk 12 nr 5773) under start i förband till följd av minskning av luckorna mel-lan grp:na på grund av att divch:s fpl genom motorstopp stannat.
Skador flygplan: Höger övervinge samt landningsställsben skadade. Propeller kassabel.
Beräknad reparationskostnad: 500:- kr.

Till F 5 verkstad Rättvik 1941-02-27. Haverireparation.
F 5 formation 1941-03-03.
Till F 5 verkstad 1941-04-24 för liten översyn. Motor typ Sh nr 26174 inmonterad.
F 5 formation 1941-05-20.

Haveri 1942-02-09 vid Grangärde. Kollision med träd efter start vid flygning under mörker. Märkning 5-24
Motor typ Sh nr 26174
Besättningen lärare fänrik Joel Pettersson, elev aspirant 27 Torell oskadad
Orsak till haveri: Kollision med träd på grund av dåliga siktförhållanden. Vindkantring.
Skador flygplan: Vänster över- och undervinge skadade.
Beräknad reparationskostnad: 3.000:- kr.

Till verkstad 1942-02-10. Haverireparation. Vänster under- och övervinge utbytta.
F 5 formation 1942-02-16.

Nödlandning 1942-03-20 vid Ljungbyhed på grund av motorstopp. Märkning 5-24
Motor typ Sh nr 26174
Ff löjtnant U von Segebaden oskadad
Orsak till nödlandning: Handläggning vid krigsrätt.
Skador motor: Vevstaksparti skurit, 2 cyl. kass.
Beräknad reparationskostnad: 3.000:- kr.

Krigsrättsutslag: oförstånd i fullgörande av tjänstplikt.

Till F 5 verkstad 1942-03-21 för liten översyn, motorbyte. Motor typ Sh nr 26387 inmonterad.
F 5 formation 1942-04-30

Haveri 1942-08-03 vid Bonarp väster om Ljungbyheds flygfält. Märkning 5-24
Motor typ Sh nr 26387
Ff aspirant Lars G. Björk omkom
Beräknad reparationskostnad: 40.000:-
Trolig orsak manöverfel.

Kasserat 1942-10-31. Gångtid totalt 1781:00 tim. Antal flygningar 6398 st. Motor typ Sh nr 26387, Gångtid 82:05 tim.