Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-SAD
Typ: Hütter H17 (Byggd av Svenska Kanoverken, (SKV), Halmstad)
c/n: -/Lfs 2-56
Byggår: 1939

Besiktigad 1939-08-17 Lvb till 1940-02-17
Registrerad 1939-08-19 Kungl. Svenska Aeroklubben, Stockholm (ffg 1939-08-17)
1945 Falköpings Flygklubb, Falköping
Eo 1948-04-05 Kungl. Svenska Aeroklubben, Stockholm
1948-07-15 Eslövs Flygklubb, Eslöv
Innehavare ???? Aeroklubben i Skåne, Malmö (datum ej känt)
1953-01-21 L Hansson, Hälsingborg
1956-06-15 De Förenades Segelflygklubb, Stockholm (Lfs 2-56)
1958-08- Distinguished Flight Society, Stockholm (namnändr.)
1963-11-20 De Förenades Segelflygklubb, Eskilstuna
Avreg 1964-12-21 Lfs beslut, för gammalt lim, magasinerat Eskilstuna
Utställt på Segelflygmuseet, Ålleberg.

Anm: Enligt Eskilstuna Flygklubbs 40-årsbok står att EFK ägde Hüttern 1960-1964. Finns även tveksamhet till att det skulle ha funnits någon "De Förenades Segelflygklubb i Eskilstuna", som Lars E Lundin tidigare funnit vara ägare under denna tid. Bör utredas hur det ligger till.

Uppgift om ägarna från 1956:

Har fått följande info:
Det var ett gäng Stockholmare som på 1950-talet bildade en sammanslutning som sysslade med försäljning av segelflygplan, dessa flög och var medlemmar i Eskilstuna Flygklubb. Namnen "De Förenades Segelflygklubb" och "Distinguished Flight Society" skall ha varit en omskrivning av den tyska organisationen med förkortningen DFS, Deutsche Forschungsanstalt fûr Segelflug.
Att dessa personer utnyttjade Eskilstuna flygklubbs namn vid Hütteraffären och många andra (bl.a. Weihe och Grunau Baby) torde idag vara preskriberat.
Gruppen lär existera fortfarande och var alltså ägare när SE-SAD donerades till Segelflygmuseet på Ålleberg i början av året, se artikel i SVS-nytt 2/2013 och även 1/2009 och 4/2012 (SVS= Segelflygets Veteran Sällskap).

Blev tillv.nr 1>Lfs 2-56 först 1955 och var ursprunligen tillvnr 1. Dvs 1>Lfs 2-56

Source credit: Riksarkivet