SE-GMS, Cessna F150M Commuter

[Sven-Erik Jönsson]

SE-GMS
Typ: Cessna F150M Commuter
c/n: F150-1315
Tillverkad år 1976 i Reims, Frankrike

Interimregistrering 1976-03 Crownair Flygtjänst AB Swedair, Bromma
Registrerad 1976-06-01 Crownair Flygtjänst AB Swedair, Bromma
1976-07 OSSAB Olof Söderblom AB, Bromma
1977-03 T Bergman, Märsta
1980-02 Jan Erikssons Flygservice i Sundbro AB, Bälinge
1983-02-11 Stockholms Flyg ek. förening, Solna
1991-09-26 Gillberg Fastigheter AB, Årjäng

SE-GMS på Bromma 1976-06-03. Foto: Per Björkner

[Peter Liander]

Haveriet som anges ovan gäller flyplanet SE-ETT, och inte SE-GMS.

[Sven-Erik Jönsson]

Tack Peter, har korrigerat och lagt in länken under SE-ETT där den skulle varit från början.

[Paul R Compton]

Jag antar att haveriet v.g. SE-ETT är en förväxling med ett annat haveri som gäller Cessna F150M SE-GMS. Olycksplats och datum: Nyköping/Nyge 19840704.
Ägare är Gillberg Förvaltning AB, Årjäng, efter namnändring 20031127.

Source: LFV Centralarkivet

[Sven-Erik Jönsson]

SE-GMS efter ett haveri, enligt notering på foto hände detta på Barkarby, men när hände detta?
Foto: Hans Wallin

[Paul R Compton]

Händelseplats och datum Barkarby 19770122.

[Stefan_H]

Jag tog mitt flygcert på Bromma Flygskola vintern 76/77 och SE-GMS var ett av skolans 5 Cessnor. Den försvann ur verksamheten efter haveriet på Barkarby som bilden ovan visar. Det sägs att dom fick motorbortfall i starten men medan dom fortfarande var över banan, och valde då att väja in i snövallen i stället för nätet som satt i banslutet. Nätet syns påbilden.

[ Post made via Android ]