SE-DTN [2], Boeing 737-883

[Sven-Erik Jönsson]

SE-DTN [2]
Typ: Boeing 737-883
c/n: 30467/634
Tillverkad år 1999

Fd N1786B för provflygning 2000-08-07.
Eo 1999 Reserverat av AB Aerotransport, Stockholm för Scandinavian Airlines.
Registrerad 2000-08-22 SAS Sverige AB, Stockholm ”Torleif Viking”, levererad BFI-KEF-ARN 2000-08-18/19.
Avreg 2000-09-28 Överfört till Norge, reg LN-RPO, senare EI-CXP, EC-IXO åter till Sverige.
Interrimregistrering 2009-03-27.
Registrerad 2009-03-30 Continent Maritime USA, City of Panama, Panama.
Innehavare 2009-03-30 SAS Sverige AB, Stockholm.
Avreg 2009-12-07 Exporterad till Bermuda VQ-BFU,
2011-03-17 åter till SAS, reg LN-RPO ” Thorleif Viking”.

[Rolf Larsson]

SE-DTN/LN-RPO , ytterligare info:

2000-08-18 SE-DTN officiellt lev. till SAS
200-08-18/19 ferry Boeing Field/BFI-Arlanda/ARN som SK9122
2000-08-23 i trafik Arlanda/ARN-Umeå/UME som SK2028
2000-09-27 sista flygning som SE-DTN Malmö/MMX-Arlanda/ARN som SK126 , TT 202 timmar , 246 cycles
2000-09-29 i trafik som LN-RPO Arlanda/ARN-Örnsköldsvik/OER som SK092
2002-04-04 sista flygning i full SAS-målning Kalmar/KLR-Arlanda/ARN som SK2196
2002-04-04 ferry Arlanda/ARN-Bergen/BGO som SK9139
2002-04-08 ferry Bergen/BGO-Arlanda/ARN som SK9140 utan SAS titlar och logos
2002-04-08 i trafik Arlanda/ARN-Ronneby/RNB som SK1145
2002-04-11 sista flygning i trafik Luleå/LLA-Arlanda/ARN som SK005
2002-04-23 LN-RPO test- och demoflygning på Arlanda/ARN som SK9193 före lease till Air One , TT 3534 timmar , 4070 cycles
2002-04-26 registrerad EI-CXP på Challey Ltd. , leased till Air One
2004-02 ur trafik hos Air One , underhåll hos Royal Air Maroc i Casablanca/CMN
2004-05-04 reg. EI-CXP avförd , åter till SAS för ny lease
2004-05-04 leased till Air Europa som EC-IXO
2009-03-31 SE-DTN ferry Budapest/BUD-Arlanda/ARN som SK9115 , TT 19764 timmar , 19664 cycles , avställd Arlanda/ARN
2009-10-06 testflygning Arlanda/ARN som SK9193
2009-12-12 ferry Arlanda/ARN-Moskva, Domodedovo/DMN som 3R9601 , leased till Moskovia Airlines med reg. VQ-BFU
2011-02-16 VQ-BFU ank. Arlanda/ARN efter lease , TT 23508 timmar , 20714 cycles
2011-03-18 LN-RPO registrerad på Continent Maritime S.A. , Panama
2011-04-28 ferry Arlanda/ARN-Oslo/OSL som SK9193
2011-05-04 testflygning i Oslo/OSL som SK9276
2011-05-05 åter i SAS trafik Oslo/OSL-Trondheim/TRD som SK358
2020-03-23 sista flygning i SAS trafik Ålesund/AES-Oslo/OSL som SK1327
2020-09-18 testflygning Oslo/OSL som SK9272
2020-10-16 testflygning Oslo/OSL som SK9272
2020-11-09/10 ferry Oslo/OSL-Bangor/BGR-Marana/MZJ som SK9229 , avställd
2020-11 reg. LN-RPO avförd
2020-11-30 reg. N738TK på Spectre Air Capital LLC , Austin
2020-12-30 ägarbyte till UMB Bank NA Trustee
2021-04-13 ferryflugen Marana/MZJ-Tuscon/TUS-Anchorage/ANC-Petropavlovsk/PKC-Tianjin/TSN för konvertering till fraktversion
2021-11-20/21 ferryflugen Tianjin/TUS-Incheon/ICN-Nursultan Nazarbayev/NQZ-Madrid/MAD efter konvertering till fraktversion
2021-12-10 reg. N738TK avförd som exporterad till Spanien
2021-12 reg. EC-IXO, att opereras av Swiftair för DHL Air

Foto: Rolf Larsson Arlanda/ARN 2002-03-29

Foto: Tommy Lakmaker Arlanda/ARN 2002-04-20

Foto: Rolf Larsson Milano-Linate/LIN 2003-08-06

Foto: Tommy Lakmaker Arlanda/ARN 2011-05-31