Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-CGI
Typ: DeHavilland DH.82A Tiger Moth (Morris)
c/n: 84661
Tillverkad år 1940

Fd T6235 (RAF), G-AOCX
Interimregistrering 1957-07-05 Borås Flygklubb, Borås
Registrerad 1957-07-29 Borås Flygklubb, Borås (lev. 57-07-05 via Croydon)
Haveri 1960-03-27 Borås/Viared, nödlandning efter start, motorstörning
1966-07-05 Norra Ångermanlands Flygklubb, Höglandssjön (ersatt av SE-ANL) Länk med berättelse om flygplanet
Haveri 1966-11-03 Örnsköldsvik, minuslandning (motor till SE-ANL, vingar till SE-CHH)
Avreg 1971-12-10 Ej luftvärdigt sedan mer än tre år, totalhaveri
Ev. bevarat av privatperson i Alingsås

SE-CGI enligt min DB

SE-CGI
De Havilland DH.82A Tiger Moth
C/n T6235>84661
YoM 1940 (Built Morris Motors, Cowley, Oxon)
Ex T6235 (RAF)>G-AOCX (CofA # A.5558 19560830, cnx 19570711, lro, Rollason Aircraft & Engines Ltd, Croydon)
195705xx BofS Rollason Aircraft & Engines Ltd, Croydon airport>Borås FK, Borås (via
Squadron Leader Moore, Swedish rep of RSwAF, London W1
19570615 Res Borås FK, Borås (without c/n)
19570705 Ir Reg CofR #27/57 Borås FK, Borås (Delivery flight commenced same day)
19570719 Temp PtF Borås FK, Borås (TAT 1618)
19570729 Reg CofR #1172 Borås FK, Borås
19570729 Ir CofA
19571106 CofA #1289
19580719 CofA lapsed until 19590712 (TAT 1748)
19600327 Incident, Borås/Viared aerodrome, emergency landing following engine disturbance on t/o
19600719 CofA lapsed until 0722
19620119 CofA lapsed until 0123
19640519 C/n amendmentT6325>84661
19660331 CofA lapsed until 0405
19660627 BofS Borås FK, Borås/Domsjö FK (SEK 7,000, trots att redan 19660215 slogs ihop med Norra Ångermanlands FK, Höglandssjön!)
19660705 Norra Ångermanlands FK, Höglandssjön (based Örnsköldsvik)
19661103 Accident, 2 km S Örnsköldsvik city limits, undershot r/w, damage to all wings, probable w/o (engine>SE-ANL & wings>SE-CHH)
19670331 CofA expired
19711210 Cnx as Unairworthy since at least three years>Following outside storage at Dal airfield the derelict remains were transported to local rubbish dump unspec. date.

Reference credits: Riksarkivet, LFV, TS, Nolaskogs Flygveteraner & Alf 'paddal' (se inlägget längre ner)

SE-CGI flygkropp stod uppstäld något år på Dal-fältet innan MoDo uppmanade klubben att städa bort vraket.Uppmaningen togs på allvar och fraktade vraket till MoDos soptipp.Jag var inte med själv när vraket fraktades bort, men hade förmånen att få åka med vid några tillfällen. Som tur var kom vingarna till användning. Vad skulle en sådan här flygkropp vara värd i dag?

MVH Alf