http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... ker01.html
Tack för infon
Det var en verklig shock i Seattle
Jobbade på Boeing 1969 på B747, när SST projektet lades ned, 747 fick motorproblem
och inga leveranspengar kom in, konjunkturen vände och så var det ytterligare nån negativ nyhet samtidigt: Boeing minskade från 105 000 i Seattle till 32 000 på två år
Allt utan förvarning, jag hade tur och råkade åka hem en månad innan allt hände
För att inte vara en dystergök vill jag lägga till litet:
När jag kom till Boeing -67, hade 737 just rollat ca 20 ggr i följd pga av att ena framkantklaffen gått ut av misstag
Det var mycket andra problem och snart var breakeven uppe i 500 plan vilket ju verkade rätt hopplöst, särskilt när övriga Boeing sedan kärvade
Vet inte hur många dom sålt NU, men 500 blev ju småpotatis