Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej på er

Då jag inte längre följer "modernt" flyg så har en god vän i Frankrike frågat mig angående utfasningen av SK 60 senare i år.
Jag kopierar hans frågor (på engelska) och hoppas någon mer kunnig person i ämnet kan svara....
Next June 18th, the Swedish AF will say goodbye to their Sk 60 at Linköping/Malmen.
Several questions about this event happened today!
Do you know how many Sk 60 that are still airworthy, or would be till this event ?
Any program known actually?
Do you know if there will be a spotter day for that event ?
Any possibilities to make landing approaches pictures at that place ? (Authorized or not in your country ???).

Hälsningar
Stisse

Tack Mats

Jo jag har sett det här och kontaktat FVM men man behagar inte svara tyvärr.
Förhoppningsvis kommer det mer under våren.

Hälsningar
Stise

Prova Luftstridsskolan LSS i Uppsala. Numera egen organisationsenhet som det heter, med egen överste och allt. Det är där FlygS hör hemma, organisatoriskt. Kommunikatören på LSS bör kunna ge upplysningar om allt som berör sk 60 avveckling. Prova att ring via växel 08-51439 000. I samband med examen av inneliggande kull 18 juni ska det flygas uppvisning med Erik 62 eller vad maskinen nu kan heta. Det har övats nyligen och just Erik 62 har fått utrustning för rök. Bra program faktiskt. Särskilt momentrollen imponerade.

Sista skjutperioden. För övrigt åkte FlygS upp till Vidsel förra veckan och sköt övnraket. Detta var med kursen GTU. Jag bedömer att det var sista gången det sköts med sk 60 i FV någonsin. Det hela borde ha fotodokumenterats. Övnraketerna bör ha varit billiga varför det antagligen sköts duktigt. Annars kostar det när industrin ska destruera. Något vi är väldigt bra på i det här landet. Hela invasionsförsvarets ammunition tog många år att destruera. I samma veva blev ju FFV privatiserad och priserna sköt i höjden. oj oj vilka kloka beslut det tagits i detta land.

Tack för tipset
Jag kollar när jag kommer hem!
Stisse

Flyghistoria inom kort.
Kommande vecka beger sig Luftstridsskolans flygskola (FlygS) till Italien och besöker den detacherade verksamheten som genomförs där. Enligt FV verkar man på ju där på två platser, Galatina och Decimomannu flygplatser. Det ska flygas ner. Med ett antal sk 60 och Tp 100 (med teknisk personal). Inte utan att man påminns om de utlandsflygningar som F20 gjorde på sin tid. Man får hoppas att FV och LSS info-ansvariga ser till att det dokumenteras i bilder. På sikt vill vi flyghistoriker också ha reda på vilka maskiner som var med ju.
Annars blir det diskussioner i detta forum om kanske 60-70 år. Intressant är om den helröda 60088 medföljer. Eller den maskin som nyligen lackats i sk 11-inspirerad färgsättning.