Är Bücker- bilderna från Sverige?

[Jukka Nisula]

Jag skulle vilja veta var dessa bilder är tagna. Är de möjligtvis från Sverige? Bilderna visar Aeroklubben i Finland rf:s (Suomen Ilmailuklubi ry) Bücker Jungmann OH-SIL och Jungmeister OH-SEA. Bilden är troligen tagen 1938 eller 1939. Överst Tor Zilliacus, ordförande 1935-1939 i Aeroklubben i Finland, står i andra bilden (Autogiro-hangar) till höger (glasögon) iförd hatt. Han är också i första bilden med välkände finske aerobatikpiloten Paavo Aikala som flög Jungmeister OH-SEA från Bückerfabriken i Tyskland till Brommas invigningsutställning hösten 1938. Han gjorde mellanlandning i Malmö Bulltofta. Aikala står först från höger och Zilliacus till vänster om honom och tittar direkt till kamera. Båda har mörka kostymer. Men hade Rolf von Bahr AUTOGIRO-hangaren som visas på bilden? Eller fanns det en sådan hall på en annan flygplats i Sverige? Bilden kan också vara från andra delar av Europa, men de är inte från Finland.
- Jukka

OH-SEA och OH-SIL, bild via Ilpo Ojanperä collection, Tor Zilliacus och Paavo Aikala i bilden.jpg (142.25 KiB) Visad 13420 gånger

Autogiro hangar, OH-SIL och OH-SEA via Ilpo Ojanperä collection.jpg (151.25 KiB) Visad 13420 gånger

[Sven-Erik Jönsson]

Den översta bilden bör vara från Bromma. Se foto ur SFF arkiv nedan, där skolan norr om fältet syns bättre, man kan också se den på ditt foto.
Det nedre fotot med Autogiro på hangaren bör också vara Bromma.

Fotot är taget 1938-1939 av Staffan Alm och kommer från Erik Bratts donerade samling. I beskrivning till fotot anges
"Troligen vid flygdagarna 10-11 sept 1938 då tyske världsmästaren i konstflyg, Gerd Achgelis passade på att göra
uppvisningar på Bromma innan han levererade planet till Finland".

[Jukka Nisula]

Jättebra, svaret kom snabbt! Samma byggnad kan verkligen ses i bakgrunden. Och överst Tor Zilliacus var med i Brommas flygdagarna 10-11 september 1938. I din bild finns ett litet fel. Det var nämligen Paavo Aikala, inte Achgelis, som fög OH-SEA tillbaka från Bromma till Finland till Helsingfors- Malmi flygstation den 12.9.1938. Bifogat ett tidningsklipp från HS, där man berättar om saken. Konstflygare Gerd Achgelis var i Helsingfors nog på samma tid och flög och förevisade där till exempel Ago "Der Kurier"-plan, Bücker Student, Jungmann och också OH-SEA Jungmeister.

Kan du hitta en annan bild på den där autogirohallen?

- Jukka

[Sven-Erik Jönsson]

Jag får ändra mig om den nedre bilden, hittade ett foto med hangaren, där det på fotot stått att det är Bromma. Bra om någon kan bekräfta att det är korrekt. Har ändrat från Örebro till Bromma i mitt svar ovan.
Tack för din korrigering av uppgifter för bilden från Bromma med pilotens namn.

Tipsy S-2, SE-AFT framför Rolf von Bahr's hangar på Bromma. Vid flygplanet står till höger Erik Bratt och till
vänster Ilsabe, då nyförlovad med Erik, senare hans hustru. Fotot daterat 1938-1939. Foto ur Erik Bratts donerade samling.

[Jukka Nisula]

Stor tack Sven-Erik!

Jungmann OH-SIL, som är i bilderna, flögs till Bromma från Malmi och piloten var finsk piloten Torsten Lindholm. Han flög maskinen tillbaka också.

- Jukka

[ Post made via iPhone ]

[Sven-Erik Jönsson]

Här en annan länk om OH-SEA på Bromma 10-11 september 1938, där det också anges att det var Gerd Achgelis som flög.

https://lae.blogg.se/2008/december/konstflygplanens-stradivarius-jungmeister-.html

Finns det några notiser i någon Stockholmstidning eller annan dokumentation som kan bekräfta vem det var som flög, eller kanske båda flög?

[Jukka Nisula]

Jag vet att Achgelis flög i Bromma uppvisningen med OH-SEA just då. Men jag har inte hittat info om Aikala flög i samma uppvisningen. Men det var i alla fall Paavo Aikala som flög Jungmeister OH-SEA from Tyskland till Bromma och vidare till Helsingfors.

Jag skulle vara tacksam, om det finns mera info om Aikalas möjligt uppvisningsflyg i Bromma.

Om jag minns rätt, det finns artikeln om Brommas uppvisning i Flygning-tidning, hösten 1938.


- Jukka

[ Post made via iPhone ]

[Lars Sundin]

Dagens Nyheter har många notiser om evenemanget, och det sägs att Achgelis flög. Ingen finsk pilot förefaller nämnas annat än att Lindholm hade problem under hemfärden.

Här en sida i DN som främst berör FV-insatserna: https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... _small.jpg

[Jukka Nisula]

Tack så mycket Lars. Bra, bra. Det börjar se sånt ut, att bara Achgelis flög i Brommas uppvisning. Jag har också läst inom många finska gamla tidningar, och har inte hittat nyheter om Aikalas flyg där.

- Jukka

[ Post made via iPhone ]

[Jukka Nisula]

Byggnaden, som synes på bakgrund i bilderna, heter Bällstalundsskolan. Den ligger på norr sidan av Bromma flygfältet. Fungerar som hotellet nuförtiden:

"Bällstalundsskolan hette tidigare Bällstalunds folkskola och låg i Bällsta i Bromma, på Bällstavägen 100. Skolan byggdes 1912 som en folkskola, Bällstalunds folkskola, och togs senare i bruk av Maranataförsamlingen i Stockholm fram till 2020. Den före detta skolbyggnaden ligger omkring 200 meter väster om Ulvsundavägen." (wikipedia)

https://sv.wikipedia.org/wiki/B%C3%A4ll ... _2013j.jpg

https://sv.wikipedia.org/wiki/B%C3%A4llstalundsskolan

https://www.google.com/maps/place/59%C2 ... d17.939167

- Jukka

[Lars Sundin]

Jo, jag tyckte det husfasadhörn som skymtar i ett hörn på någon av dina bilder såg bekant ut Här ytterligare en bild av byggnaden som visar att i närheten fanns också en stor primärradar för Stockholm FIR:s trafikledning. 23 centimeters våglängd, stora dimensioner om man kan se av den andra bilden. Den är nästan 60 år gammal men jag tycker ändå jag kan känna igen en gammal arbetskamrat allra högst upp. Vit skjorta och slips, det var normalt för den som normalt satt vid ett skrivbord, men som då och då hade att göra med själva utrustningen mer handgripligt.

Jag antar "golfbollen" finns kvar men vilken typ av radar som idag finns där vet jag inte. Primärradar är väl nästan helt borta ur flygtrafikledningen idag (man används förstås av militären).

Bilderna kommer väl i fel ordning.

[Jukka Nisula]

Och skolan synes också i den här gamla karta. Byggnaden har varningslamporna på taket.

http://www.justus2.se/flyg/simulator/si ... m_vin4.htm

Och många gånger på filmen från 1936:

https://youtu.be/1Cmz6a3hI7g

- Jukka

[ Post made via iPhone ]

[Jukka Nisula]

Jag hittade Bromma-nyhet från "Flygning" -tidning, september 1938. Tysk konstflygaren Gerd Achgelis i bilden, men ingenting om finsk konstflygare Paavo Aikala.

- Jukka

[Mats Averkvist]

Från Brommajournalen:

9/9 1938
OH-SEA Aikala, start Bulltofta 12.12, Landn. Bromma 17.07
OH-SIL Lindholm start Helsingfors 14.03, Landn. Bromma 17.11

12/9 1938
OH-SIL Lindholm start Bromma 10.03 mot Ta, Nödlandning Åland
OH-SEA Achgelis start 10.48, Landn. 11.02
OH-SEA Achgelis start 13.13, Landn. 13.24
OH-SEA ? start 14.22 mot Ta, Landn. Ta 15.53, Landn. Helsingfors 18.10
Ta kan det vara Tammerfors?

Vad gjorde Achgelis om han inte flög Bücker-planen till Finland?
Jo, han flög och visade upp AGO Ao 192, D-OAGO, på Bromma vid sju(!) olika flygningar den 12/9.
D-OAGO Achgelis start Bromma 17.32, Landn. Helsingfors 19.10

https://lae.blogg.se/2009/january/ago-a ... -kons.html

[Lars Sundin]

När jag tar på mig glasögonen ser jag att den finska flygaren hette Aikala och inte Alkala. Då fick jag fler träffar i mitt googlande och namnsökande i DN:s arkiv, Jag har för övrigt ett mycket primitivt sätt att söka i arkivet på enbart enstaka ord eller ordpar och jag missar säkert mycket. Jag sitter inte och läser igenom eller ens kastar en blick på alla sidor i DN för en viss dag.
Det var ju en hel del kring denna "flygfest" i september 1938 med ett slag av rally (ankomstid-hållande). Alltnog här är en artikel jag fann när jag sökte på "Aikala". Hoppas den kan återges, det är en stor fil även sedan jag tagit ned skärpan något.

[Lars Sundin]

Här är ytterligare två helsidor ur DN där Aikala nämns. Det handlar om evenemanget i september 1938 men också om ett sådant i maj 1939. Många för mig välbekanta namn skymtar (jag är 84 år) bl a en man som jag för 50 år sedan skålade med vid ett segelflyg-DM. Och då hade det gått 34 år sedan hans flygtävlande 1939! Man börjar bli gammal!

[Jukka Nisula]

Tack så mycket Lars!
Dessa klippen är till stor hjälp för att kartlägga Brommas evenemangers helheten 1938 och 1939.

Mvh Jukka

[ Post made via iPhone ]

[Lars Sundin]

Jag roade mig med att leta litet mer i DN-arkivet och fann då en bild från invigningen av Bromma-fältet 1936 där man i bildens vänsterkant ser den hangar utanför vilken Tipsyn står. (Autogirohangaren).

Vad gäller bildstorlekar så kan man genom "optimalt musklickande" få t ex mina DN-helsidor hyggligt lättlästa. När du förstorat bilden i några steg tills det är stopp, laddar du ner den och låter ditt bildbehandlingsprogram hand om den och då kan den göra den ändå större.

Så funkar det i alla all hos mig.

Passar på att lägga in ett annat klipp ur DN. Flyget var inte stort när det gäller antalet certifikat och flygplan, men flyg var en stor grej liksom även modellflyget. DN verkar ha haft en speciell Flygspalt (och något liknande hade man ända in i 50-talet som jag minns det). Det var andra tider då...

[Jukka Nisula]

Tack också för Mats! Bromma flyguppvisningsschemat du hittade var en fin detalj. Det är möjligt att Finlands Flygmuseum kan hitta några av de gamla flygloggarna för OH-SIL och OH-SEA. De kan även innehålla Bromma-flyg, låt oss se. TA-förkortningen kan också vara Tallinn, och inte Tammerfors längre norrut.

- Jukka