Svenskt Flyghistoriskt Forum

I nyliga trådar om "naggande god furir" m m om segelflyg har jag snuddat vid denne tävling som Billy Nilsson vann. Här en berättelse som ännu finns på webben hos den amerikanska segelflygorganisationen SSA men som jag för säkerhets skull "stulit": https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... 50-wgc.pdf

Delvis ett allmänt tidsdokumet, men även en del om allt dåtida räknande vad gäller regelverket för tävlande i segelflyg. Samt förstås själva tävlingens händelser. Man erinras om FV:s insatser med bogserplan och mycket annat organisatoriskt.

Finns som sagt kvar på webben: https://www.ssa.org/files/member/1950%20WGC.pdf

God mellandagsläsning!

Weihen amerikanen Paul MacCready flög i VMet är den sist byggda Weihen i Sverige. 1950 kontaktade han Kockums Flygindustri i Malmö och ville köpa en Weihe för att delta i VM i Örebro samma år. Ett flygplan tillverkades på rekordtid av delar som legat på lager. Flygplanet blev klart och provflögs av Rudolf Abelin den 22 juni 1950 och det fick registreringen SE-SHU. Flygplanet, som blev den sist byggda Weihen i Sverige, övertogs efter VMet av Aeroklubben i Malmö. I början av 60-talet såldes det till England, där det fick registreringen BGA 1093. Vissa uppgifter gör gällande att den fortfarande är flygduglig.

Billy Nilsson flög "Ållebergs-Nicklas" SE-SCN på VMet i Örebro, samma Weihe som Pelle Persson vann VM 1948 med (texten i Artikeln är inte riktigt rätt. Vid denna tid hade FAI redan bestämt att retroaktivt ge den internationella tävlingen på Wasserkuppe 1937 titeln som första VM. Detta VM vanns av Heini Dittmar, utanför segelflygkretsar mest känd som chevsprovflygare för Messerschmitt 163).

Om denna Weihe m m kan man läsa om i FR 2019.

Det finns f n många trådar om forna tiders segelflyg och det kan vara litet svårt att hitta "ett bra lästips man sett men var?"

Här finns Yngve Norrvis magnifika redogörelse för själva tävlingen (som jag "läste" i min mycket tidiga ungdom):

https://www.gustavsviksflygfalt.se/text ... 950/s1.htm