Tittar hastigt i Michael Sanz bok om Bromma och får då intrycket att DC-9 aldrig flög reguljärt på Bromma. Där sägs att efter bullertester 5 oktober 1967 med DC-9-31 Kettil Viking som kostade 100 000 kr och genomfördes med 32 bemannade mätstationer och över 60 personer involverade och efterföljande analys beslöt regeringen i september 1968 att säga nej till jetflyg med DC-9 på Bromma.
Men Caravelle beflög tidigare Bromma, minns ordentligt oväsen hemma i Västertorp och jag flög själv med SAS Caravelle en gång till Malmoe från Bromma. Enligt min resedagbok:
1969, febr 17, Malmö (rekognoscering för blivande radar-station i Kläggeröd, Romele radar. Enda tjänsteresan i pjäxor!Är det inte koldioxid så är det buller... Aldrig blir de "miljömedvetna" nöjda