Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-AIG
Typ: Klemm Kl 35B
c/n: 1596
Tillverkad år 1939

Registrerad 1939-08-26 Örebro Läns Automobil- och Flygklubb, Örebro
Eo 1939-12- Rekvirerat av FV bas F5, civilreg
Eo 1940-07- Rekvirerat av FV som Sk15A nr.5075, kod F5-116, åter Örebro Läns Automobil- och Flygklubb, Örebro 1940-09-21 (utrustad för segelflygbogsering)
1942- - Uthyrt till Karlskoga Flygklubb, åter 1943- -
1943-11-12 H Peterson, Orsa (uthyrt till AB Flygtrafik 1946)
1947-06-27 W Sterner, Färila
1947-12-17 AB Gösta Forslund Aviation, Gävle
Innehavare 1947-12-17 Halle-Hunnebergs Flygklubb, Trollhättan
Haveri 1948-07-24 Svärdsjö, Stora Tuna, kom i nedsvep vid landningsövning.
Avreg 1952-05-29 Totalhaveri, köpt av Halle-Hunnebergs Flygklubb som reservdelar
Registrerad 1957-04-26 S Feltén, Göteborg (renoverat),
1958-04-21 Duells Aero, Göteborg
1958-05-21 I Thurén, K Fristedt, Cedervall & I Svensson, Skövde
1960-12-14 R Andersson, Fjugesta & I Andersson, Hallsberg
Lu 62-05-28
1962-09-05 G Olsson, Västerås
Avreg 1965-06-28 Ej luftvärdigt sedan mer än tre år. Restaurerat och skänkt till FV-Museum, Malmslätt, målat som Sk 15A, nr 5081, kod F 5-122

Hej Sven-Erik,
fin redovisning över cn 1596.
På foto jag har av planet, när det var utställt på Flygvapenmuseum,
och även teckningen av planet i museets Flygvapenkatalog från1984
visas dock kod F5-116. Cn 1596 har också annat sn, 5075 enligt Museets katalog 1996/2001.
Är det tal om två individer som är sammanblandade?
Jag håller just nu på att försöka att katalogisera alla individer tillhörade Flygvapenmuseum.
Vänliga hälsningar
Johnny

Att denna Klemm Kl 35 varit märkt med koden 122 känner inte jag till. Däremot bar den koden 81 efter det att planet målades om i flygvapnets färger på 60-talet, detta i samband med att SFF ordnade att det tillfördes samlingarna på Malmen. Se ovan.

Hej Fredric,
Det var snabba bud!
Tack ska du ha.
Jag ser på dina bilder att planet på 60-talet var märkt F5-81 sn 5081.
Vet du om planets riktiga sn är 5075 eller 5081?
Johnny

Nr 5075 eller 5081 är Flygvapnets "registreringsnummer och egentligen inget serinr som är att likställa med tillverkningsnummer.
Det jag har kommit fram till är att flygplanet hade nr 5075 i flygvapnet, men när det hamnade på flygvapenmuseum har det målats med "falsk" märkning 5081 och F 5-81, vilket det aldrig haft i Flygvapnet.
Notera att de vackra färgbilderna ovan är från modern tid, efter att Flygvapenmuseum har målat om flygplanet.
Roligt också att se den som civil.
/Sven-Erik

Om nu inte Valdemar Stener ägde fler än 2 olika Klemm, så är det den här. I en annan civilmålning

Japp.
Bild från Lvb 1944

Här en skanning ur Flyghistoriskt Månadsblad 4/1982 (Gävle/Dala-nummer) skulle jag tro. Platsen sägs vara Orsa.
https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... r_orsa.jpg