B 5B
Typ: Northrop 8A-1
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer 152
Levererat till F 4 1940-08-21. Motor typ My XXIV nr 531
Märkning 4-29
Godkänt 1940-09-03
Verkstad 1940-11-02. Motorbyte. Motor typ My XXIV nr 577 monterad.
Formation 1940-11-09
Verkstad 1940-11-20. Vingmodifiering
Formation 1940-12-04
Haveri 1940-12-11; märkning 4-18
Motor: My XXIV nr 577
Orsak till haveri: Fpl 7008 kommit i rörelse under uppkörning och kolliderat med två parkerade fpl, 7018 och 7028.
Skador flygplan: Höger vinge (nr E 177): Nosplåt, spryglar och balk nr 1 skadade; vingen något deformerad från sprygeln utanför strålkastaren och till vingspetsen. Balk nr 2 deformerad invid vingspetsen.
Skador motor: Propelleraxeln eventuellt krökt.
Beräknad reparationskostnad: 2.600:- kr
Verkstad 1940-12-12. Haverireparation.
Formation 1941-02-17
Haveri 1941-09-05; märkning 4-18
Motor: My XXIV nr 577
Besättningen ff löjtnant Rudenschöld, fs korpral Hammar oskadad
Orsak till haveri: Fpl gått på nosen under markkörning till följd av häftig inbromsning.
Skador flygplan: Propellerns samtliga blad bockade.
Skador motor: Propelleraxeln krökt.
Beräknad reparationskostnad: 1.100:- kr
Verkstad 1941-10-06. Liten översyn och motorbyte. Motor typ My XXIV nr 520 monterad
Formation 1942-02-17
Överlämnat till F 17 1944-07-24 jämlikt fo B 91 p 9. Motor typ My XXIV nr 818
Till CVM 1944-09-26 för inmontering av mål- och tpglidfplbogseringsanordning.
Till F 17 1944-12-07.
Överlämnat till F 12 1948-04-05 som lån jämlikt fo B 30/48.
Kasserat 1949-05-19. Gångtid total 679:40 ti. Antal flygningar 990 st.