281 J 4

[Lars Larsson]

281
J 4
Typ: Heinkel HD 19
Tillverkad av Heinkel Flugzeugwerke,Warnemünde
c/n: 296
Tillverkningsår: 1928

1928 Till F2 Kod 281, 2281
1928-08-10 Godkänd
1929-09-12 Haveri på Hårsfjärden.
Landställsstötta bröts av vid landning.
Ff skadades,fsk oskadd.
Fpl bärgades och återuppbyggdes vid Svenska Aero till en kostnad som nästan motsvarade ett nytt fpl.
(Beslutet att återuppbygga 281 medförde senare kraftiga erinringar från 1931 års flygkommision)
1934-11 Överförd till F1 kod F1-91
1937-08-31 Kasserad pga förslitning.

Gångtid: 811,55

[Bengt Ekbladh]

281 J 4
….
1929-09-12 Haveri på Hårsfjärden.
...
Haveriet inträffade vid landning efter övning i skjutning med fast ksp. Starten hade skett från Mäsgarn kl 09.30 och vid haveritillfället rådde vindstilla och fullständig bleke med klar sikt. Efter en normal sättning och efter c:a 15 meters vattenlöp har fpl vridit sig omkring 45 grader åt höger varvid ff observerade att höger flottör ”försvann” under vingen. Fpl har omedelbart kantrat över åt höger varvid höger vinge skar ned i vattnet. Sedan även motorn kommit under vatten har fpl blivit stående med stjärten i vädret.
Härvid lyckades ff och fsk ta sig ur fpl. Ff hade skadat höger arm och fick frigöras med hjälp av fsk. Besättningen har efter 4 minuter räddats av motorbåten HMS Wachtmeister.
Sedan flygplanet vattenfyllts har det kantrat över och sjunkit varvid endast flottörerna synts i vattenytan. Fpl bärgades av HMS Jacob Bagge och infördes till flygstationen Hägernäs.
Haveriorsaken har varit svaghet i landstället varvid troligen främre distansstöttan blivit avknäckt till vänster om mittelknuten, eller slitits av vid infästningen till höger flottör (Fpl 281 skulle sedermera komma att återuppbyggas –

Mera om detta längre fram säger::
https://svfplhist.home.blog/j-4-haverier-mm/

Kod 1281 användes temporärt vid F1