16122, Sk 16A

[Lars Larsson]

16122
Sk 16A
Typ: North American Harvard Mk IIB
Tillverkad av Noorduyn Aviation, Montreal, Kanada
c/n: 14-422
Tillverkningsår:

Ex: 42-885(USAAF),FE588(RAF)

1948-08-31 Till F8 Kod F8-22
1948-09-20 Godkänd
? kod F8-122
? kod F8-64
1967-10-30 Till F15 kod F15-76
1972-03-30 Kasserad, fpl-typen utgår.Såld till Lance Aircraft Supply,Dallas,Texas,USA.

[Lars Larsson]

16122
Sk 16A
Typ: North American Harvard Mk IIB
Tillverkad av Noorduyn Aviation, Montreal, Kanada
c/n: 14-422
Tillverkningsår:

Ex: 42-885(USAAF),FE588(RAF)

1948-08-31 Till F8 Kod F8-22
1948-09-20 Godkänd
? kod F8-122
[i]1953-11-20 Buklandning vid F8.Besättningen oskadd.Reparerad.[/i]
? kod F8-64
1967-10-30 Till F15 kod F15-76
1972-03-30 Kasserad, fpl-typen utgår.Såld till Lance Aircraft Supply,Dallas,Texas,USA.

[Leif Fredin]

16122
Sk 16A
Typ: Noordyun (North American) AT-16-ND
Tillverkare: Noorduyn Aviation Ltd, Montreal, Quebec, Kanada
Tillverkningsnummer: 14-422

Ex U.S.A.A.F. AT-16 42-885

Ex RAF Harvard IIB FE688

Till CVA. Motor typ Wp nr 213782. .
Färdigställande och liten översyn påbörjad 1948-06. Motor typ Wp nr 12785 inmonterad
Klar 1948-08-30
Levererat till F 8 1948-08-31. Motor typ Wp nr 12785
Godkänt 1948-09-20

Haveri 1952-07-11. Vänster vinge skadad vid landning.

Till CVV för liten översyn.
Påbörjad 1952-07 (?)
Klar 1952-12-16

Haveri 1953-11-20. Nödlandning vid start, Barkarby. Märkning 8-22.

Till CVVför reparation.
Påbörjad 1954-02-18
Klar 1954-04-09
Märkning 8-122
Till CVV för översyn, motorbyte.
Påbörjad 1962-03-01
Klar 1962-08-13
Märkning 8-64 enligt fo A nr 11/1964 daterad 1964-05-11 gällande från och med 1964-06-01
Till CVV 1966-04-04 för H-tillsyn
Klar 1966-06-06
Överlämnat till F 15 1967-10-30
Märkning 15-76
Överfört till FFV-CVMV 1972-04 för försäljning enligt skrivelse FMV-F:UHD M58-16:2 daterad 1972-03-30