16100, Sk 16A

[Lars Larsson]

16100
Sk 16A
Typ: North American Harvard Mk IIB
Tillverkad av Noorduyn Aviation, Montreal, Kanada
c/n: 14-468
Tillverkningsår:

Ex: 42-931(USAAF),FE734(RAF)

1948-08-12 Till F5 Kod F5-100
1948-08-26 Godkänd
1954-08-23 Haveri vid Immeln, bränslebrand.Ff fältflygare S.T.Westberg och elev fältflygare P.G.Almqvist hoppade, båda med brännskador.
1954-11-27 Kasserad, totalhaveri.

[Bengt Ekbladh]

Sk 16A 16100

Hade vid haveritillfället en ggt av 3126 tim och motor nr. 18725 hade 2200 tim.
Beräknad värd ca 25000:-

[Leif Fredin]

16100
Sk 16A
Typ; Noordyun (North American) AT-16-ND
Tillverkare: Noorduyn Aviation Ltd, Montreal, Quebec, Kanada
Tillverkningsnummer: 14-468

Ex U.S.A.A.F. AT-16 42-931

Ex RAF Harvard IIB FE734
Till CVA. Gångtid 1981.15 tim. Motor typ Wp nr 12785. Gångtid 872 tim.
Färdigställande och liten översyn påbörjad 1948-05-08. Motor typ Wp nr 21855 inmonterad
Klar 1948-08-12
Levererat till F 5 1948-08-12. Motor typ Wp nr 21855
Godkänt 1948-08-26
Märkning 5-100
Till CVV för liten översyn, motorbyte.
Påbörjad 1950-10-21
Klar 1951-02-01
Till CVV för 600 tim tillsyn.
Påbörjad 1953-08-18
Klar 1953-10-13

Totalhaveri 1954-08-23 c:a 1,5 km syd Immeln, Kristianstads län.
Besättningen, lärare fältflygare 1.gr S.T. Westberg brandskadad, (FIK), fälflygarelev O.P. Almqvist (GFU) Almqvist bröt ben i foten samt lättare brandskador. Båda räddade sig med fallskärm.
Bränsle strömmade ut höger bränslestuds i samband med ingång i spin (högervarv). Bränslet antändes av avgasflamman och besättningen tvingades hoppa

Kasserat 1954-11-27. Gångtid total 3126 tim, efter LF 736 tim, antal flygningar 2117 st. Motor typ Wp nr 18725, gångtid total 2200 tim, efter SM 139 tim.