26087 J 26

[Leif Fredin]

26087
J 26
Typ: North American NA-122
Tillverkare: North American Aviation, Inc, Inglewood, CA, USA
Tillverkningsnummer: 122-38942

Ex U.S.A.A.F. P-51D-20-NA 44-72483

Till CVM 1947-04-23 för besiktning och erforderlig översyn.
Gångtid 90 tim. Motor typ PM 7 nr 300898. Gångtid 29 tim.
Motor typ PM 7 nr 330880 inmonterad 1947-08
Anmäld klar 1947-09-20.
Levererat till F 16 1947-09-24
Godkänt 1947-09-25

Haveri 1947-10-08. Märkning 16-röd M

Flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1947-10-14, klar 1947-10-18
Till CVM 1949-05-09 för liten översyn. Motor typ PM 7 nr 330880.
Anmält klart 1949-11-03. Motor typ PM 7 nr 329731 inmonterad.
Till F 16 1949-11-04.
Flottiljverkstad; 400 tillsyn. Påbörjad 1951-08-06, klar 1951-09-08
Överlämnat till F 8 1952-08-15
Märkning 8-grön D
Överlämnat till Svensk Flygtjänst 1954-10-13
Försålt till AB Henry Wallenberg & Co jml FF skr UHD M58-26:7 av 1954-10-16

[Bengt Ekbladh]

26087
Leif skrev:
>>Haveri 1947-10-08. Märkning 16-röd M
Flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1947-10-14, klar 1947-10-18 >>

Det var en koll med 26077 F16-bP kostnad 900:-
26087 hade motor nr. 330880
26077 hade motor nr. 321060

[Lars Larsson]

Blev GN 85 i Nicaraguas flygvapen.

Såld till USA och registrerad N6160U 1963-12-07.
Omregistrerad N13410 1966-03-24.

Såld till El Salvadors flygvapen som FAS 411 1969.

Åter till USA 1975 som N36DD och senare N151DM

Fortfarande aktiv.

Full historik här:
http://www.mustangsmustangs.com/p-51/su ... l/44-72483

/Lars Larsson