Svenskt Flyghistoriskt Forum

32107
A 32A
Typ SAAB 32A Lansen
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 32.107

Levererat till F 6 1957-03-23. Leverans via CVA. Modifiering, komplettering av utrustning.
Påbörjad 1957-03-30, klar 1957-04-11
Godkänt 1957-04-05
Till F 6 1957-04-12
Överlämnat till F 7 1957-04-09 som lån
Återlämnat till F 6 1957-08-25
Överlämnat till F 17 1959-02-23
F 17 flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1960-10-31, klar 1961-01

Totalhaveri 1961-09-12 vid Tillberga, norr F 1, Hässlö. Märkning 17-röd V.
Besättningen, ff löjtnant Gösta B. Tennevall (FFSU), flygnavigatör Bernt Å. Karlsson omkom

Kasserat 1962-01-30 med motor typ RM5AS nr 6223, ebk typ 53S nr 5578

32107 A 32A
------
Totalhaveri 1961-09-12 vid Tillberga, norr F 1, Hässlö. Märkning 17-röd V.
Besättningen, ff löjtnant Gösta B. Tennevall (FFSU), flygnavigatör Bernt Å. Karlsson omkom
Kasserat 1962-01-30 med motor typ RM5AS nr 6223, ebk typ 53S nr 5578

Tidning säger:
Det var samövning med förband ur armen och marinen.
Haveriet inträffar vid inflygning till F1.
Radarn ser att planet på 7,5km avstånd gör en kraftig avvikelse från inflygningskursen.
Man ser samtidigt ett kraftigt eldsken.

Planet hade på låg höjd kolliderat med stolpar till en 20.000-voltsledning.
Nedslaget sker vid Törnbo gård i Tillberga.
Flygplansdelar antänder bla en vedbod alldeles intill gården
Makarna Albin o Hilda Hägerman chockades då bla fönsterrutor krossades.
Logen stod i lågor och man larmar brandkåren via grannen.
Klockan var ca 03.
Delar av Tortuna och Kärrbo blev strömlösa ett par timmar.

Markkollision vid mörkerlandning säger In Memoriam.
Samt rsak ej klarlagd.

Slår upp sidan 326 osv i boken ”Haveriet” och där sägs bla:
Efter start F1 gavs order om ”Avbryt ”och återvänd.

Här sägs att planet kolliderar med en träddunge nära Tortuna och Tillberga.
Vi har läst olika tidningar tydligen ?

Kan någon lägga ut hav-rapporten vore det tacksamt:

32107 A 32A
...
Fpl deltog i en pågående försvarsmaktsövning i Mellansverige. Under radarledd inflygning nattetid till bana 19 på F 1 Västerås avviker plötsligt fpl från den normala flygbanan och totalhavererar cirka 7 km N om flottiljen. Haveriorsaken ej
fastställd.