SE-RTA, Boeing 737-8 (MAX)

[AndersNilsson]

SE-RTA
Typ: Boeing 737-8 (MAX)
C/n 42835/7231
Tillverkad år 2018
First flight 2018-10-29

Fd N1786B
Registrerad 2018-11-22 AAA Max 4 Limited
c/o Walkers Fiduciary Limited, Grand Cayman, Caymanöarna
Innehavare Norwegian Air Sweden AB, Stockholm-Arlanda "Charles Lindbergh"
Levererad 2018-11-20/21 BFI-ARN som SERTA
I trafik 2018-12-06 ARN-CPH som DY4157.

[Rolf Larsson]

2019-03-12 sista flygning i trafik Arlanda/ARN-Las Palmas/LPA som DY4241
2019-07-03 ferryflugen Las Palmas/LPA-Malaga/AGP-Köpenhamn/CPH som NAX1TD
2021-06-29 ferrflugen Köpenhamn/CPH-Bergen/BGO som NAX3LC/DY8903
2021-07-03 ferryflugen Bergen/BGO-Goose Bay/YYR-Marana/MZJ som DY8903/NAX3LC
2021-07-12 reg. SE-RTA avförd som exporterad till Österrike
2021-07-13 reg. OE-IZM på AAA Max 2 Malta Limited
2022- reg. avförd
2022-08-25 reg. N126SL på UMB Bank NA Trustee, Salt Lake City
2022-09-09/10 ferryflugen Marana/MZJ-Tuscon/TUS-Portsmouth/PSM-Norwich/NWI som OMD236

2023-05-08 reg. N126SL avförd > SE-RTA


Källa: bl.a. Austro Control GmbH, Flight Radar

[Paul R Compton]

Blev OE-IZM 20210713 tydligen åt AAA MAX 2 Malta.

Source credits: Diverse

[AndersNilsson]

2023-05-03 N126SL ferryflugen Norwich (NWI) -Stockholm (ARN) som OMD162.

[Paul R Compton]

Återreg 20230509 UMB Bank NA, Salt Lake City, UT, Op: Norwegian Air Sweden AOC AB, Stockholm-Arlanda

Source: TS online registret

[Rolf Larsson]

2023-05-17 SE-RTA i trafik Arlanda/ARN-Köpenhamn/CPH som D83211