SE-KNS, Socata MS.894E Rallye 235F Guerrier

[Sven-Erik Jönsson]

SE-KNS
Typ: Socata MS.894E Rallye 235F Guerrier
c/n: 12105
Tillverkad år 1972

Fd F-ZWRT (Socata för prov), F-GAFE (Socata demofpl)
Registrerad 1992-05-14 K & D Andersson, Alingsås & Vårgårda
1995-06-01 Torsby Flygklubb, Tosby
1997-04-14 K O Ohlén, Björnlunda
2003 ca ? Valen Entreprenad, Varberg
2008-07-10 Peter Holzhauer, Mülheim, Tyskland
Avreg 2011-04-11 exporterad till Tyskland, reg D-ECCV.

SE-KNS på Getterön, Varberg 2003-07-18. Foto: Sven-Erik Jönsson

[ESST]

Stämmer det verkligen att den blev SP-KNF?
Det verkar snarare vara SE-KNL som fick den registreringen?

[Sven-Erik Jönsson]

Tack ESST, du har rätt. Jag har också sedan tidigare noterat SP-KNF för fd. SE-KNL.
Har tagit bort uppgiften ovan.

[Paul R Compton]

Om jag förstår rätt, c/n 12105 var ursprungligen byggd 1972 som en Rallye 235A, F-GAFE och blev ca 1977 prototypen Rallye 235G, F-ZWRT. Blev omkonverterat ett antal gånger - inkl. som en Guerrier variant - innan den slut blev en av tio stycken Rallye 235F som tillverkades i Tarbes. Denna individ provflögs i Tarbes/Ossun 19900123 som en Rallye 235F, F-GAFE. Med andra ord, under sin tid i Sverige har c/n 12105 aldrig varit en MS 894E utan bara en Rallye 235F.
Finns ett flertal online artiklar om 235G:s utveckling på franksa och nederländska språk som man kan få fram med sökmotorer.
Enligt Barry Collman hos Air-Britain, som har forskat Rallye tillverkningen, har denna individ fd sekvensen:
F-GAFE (235A)>F-ZWRT (235G)>F-GAFE>F-ZWRT>F-GAFE>F-ZWRT>F-GAFE.
Till sist, SE-KNS hade två olika agare 19920514. Vid inregistrering, Flygfirma Nilsson & Co. HB, Alingsås, därefter K & D Andersson, Vårgårda.
Valen Entreprenad AB, Varberg blev ägare 20030414.

Source credits: Barry Collman, LFV Centralarkivet, TS online registret & diverse andra sajter.