16. Retribution and recovery
Postat: 08 jan 2015, 15:57German aircraft and aviation 1919 to 1922
Författare: Lennart Andersson och Ray Sanger
Förlag: Air Britain
ISBN: 9780851304670
Ca pris SEK: 720 kr / 480 kr (medlemspris Air Britain)
Format: A4, 274 sidor, inbunden
I och med slutet av första världskriget 1918 så började den allierade kontrollkommissionen sitt arbete vitt och brett i Europa för att utmäta Tysklands straffskadestånd. Mandatet var att söka upp och förstöra all tysk flygmateriel och militära produktionsanläggningar. Flygfält och fabriker undersöktes, tekniska framsteg som gjorts av flygplankonstruktörer och ingenjörer skulle bedömas. Kommissionens inspektörer tittade på alla aspekter av olika luftfartsrelaterade aktiviteter - från flygplan och luftskepp till flygmotorer, instrumentering och trådlös utrustning. Detta var en del av de allierades systematiska demilitarisering av Tyskland.
Man fokuserade på vapenstilleståndets villkor och vilka bestämmelser som hade inverkan på den tyska flygindustrin. Retribution and recovery presenterar för första gången en översikt av de militära flygplan och de efter krigsslutet, civila konstruktioner som fann vägen till andra delar av världen, ibland på överraskande sätt.
Författarna presenterar en enorm mängd data på dessa flygplan och mer än 500 bilder. Som också antyds i förordet så kunde detta ha varit ett mycket större verk. Detta skall nog ses som en mycket detaljerad översikt!
Författare: Lennart Andersson och Ray Sanger
Förlag: Air Britain
ISBN: 9780851304670
Ca pris SEK: 720 kr / 480 kr (medlemspris Air Britain)
Format: A4, 274 sidor, inbunden
I och med slutet av första världskriget 1918 så började den allierade kontrollkommissionen sitt arbete vitt och brett i Europa för att utmäta Tysklands straffskadestånd. Mandatet var att söka upp och förstöra all tysk flygmateriel och militära produktionsanläggningar. Flygfält och fabriker undersöktes, tekniska framsteg som gjorts av flygplankonstruktörer och ingenjörer skulle bedömas. Kommissionens inspektörer tittade på alla aspekter av olika luftfartsrelaterade aktiviteter - från flygplan och luftskepp till flygmotorer, instrumentering och trådlös utrustning. Detta var en del av de allierades systematiska demilitarisering av Tyskland.
Man fokuserade på vapenstilleståndets villkor och vilka bestämmelser som hade inverkan på den tyska flygindustrin. Retribution and recovery presenterar för första gången en översikt av de militära flygplan och de efter krigsslutet, civila konstruktioner som fann vägen till andra delar av världen, ibland på överraskande sätt.
Författarna presenterar en enorm mängd data på dessa flygplan och mer än 500 bilder. Som också antyds i förordet så kunde detta ha varit ett mycket större verk. Detta skall nog ses som en mycket detaljerad översikt!