Gripen Silverrygg

[Kenneth Göransson]

Hittade denna nytagna bild på en "åldrad" JAS 39A (39187). Det ser ut lite som Viggen i sina sista dagar. Jag har inte lagt märke till detta tidigare, men och andra sidan är det förmodligen så att vi inte får se 39A på uppvisningar o dyl.

http://www.abpic.co.uk/photo/1119775/

[Bengt Ekbladh]

Intressant.

någon ide vad som hänt?

"hon" ser ju minst sagt "något luggsliten ut "

Bengt

[Robert Westerberg]

Jag antar att kärrorna(nuförtiden) står still under så långa perioder att solens strålar blir än mer obarmhärtiga?

[Bengt Ekbladh]

Ute alltså??

Med det relativt fåtaliga fpl. bör väl hangarutrymme finnas?

En 187:a borde väl vara aktuell för "uppgragering" ?

Bara en tanke.

Bengt

[Fredric Lagerquist]

Jag tror att kärran har "snabbtrokat" efter ha flugit igenom en regnskur...den matta färgen ser lite konstig ut då.

[Bengt Ekbladh]

Aha

Är det samma förklaring till att vissa 37:or såg ungefär likadanna ut?

(inga gråa Drakar vad jag kommer ihåg har sett ut så?)
olika färger måhända?

Bengt

[Fredric Lagerquist]

Aha

Är det samma förklaring till att vissa 37:or såg ungefär likadanna ut?

(inga gråa Drakar vad jag kommer ihåg har sett ut så?)
olika färger måhända?

Bengt

Jodå



J 35or från 3/F 10 i mitten av maj 1995, efter en regnskur. J56 är ju numera "klarlackad"...

[Bengt Ekbladh]

Tack Fredric
Där ser man hur selektivt minnet är ibland.

Finns liknande ex. på 29:or eller 32:or , fast de var väl ofta ”bare metal”(eller hur det nu stavas)

>>Jag tror att kärran har "snabbtorkat" efter ha flugit igenom en regnskur...den matta färgen ser lite konstig ut då.>>

Fenomenet syns alltså bäst på ljusa (gråa) o matt-målade plan?

Om man vill åtgärda ”nyansskillnaderna”, är enda sättet ommålning?
(som ju naturligtvis kostar, därför vänta?)

Är det så att klarlackade plan inte ”drabbas” av fenomenet?

Bengt

[Emil Lindberg]

Intressant.

någon ide vad som hänt?

"hon" ser ju minst sagt "något luggsliten ut "

Bengt

Denna typ av blekning har jag sett på många "gamla" JAS 39A/B och det ser ut att komma från/börja vid luftsystemets utlopp i bakkant på kåpan akter om huven. Under drift sprutar här ut relativt varmt luft, vilket förmodligen påverkar blekningen på något sätt.