SE-GFX, SOCATA TB-10 Tobago

[Sven-Erik Jönsson]

SE-GFX
Typ: SOCATA TB-10 Tobago
c/n: 264
Tillverkad år 1982

Fd F-OGLR
Registrerad 1982-10-18 Bil-Nilsson i Alingsås AB, Alingsås
1983-10-17 Flygfirma Nilsson & Co HB, Alingsås
1983-10-17 Plamako AB, Anderstorp (ersatt av SE-IOM)
1985-02-18 AB Nyge-Aero, Nyköping
1987-02-16 H U von der Esch, Stockholm (ersatt av SE-BZP)
1987-12-17 L Lindqvist m. f:a L Lindqvist i Enköping Bil, Enköping
1991-04-04 Probo Leasing AB, Stockholm
Innehavare 1991-04-04 Botkyrka Flygklubb, Tullinge (ersatt av SE-IMU)
Haveri 1993-02-05 I vattnet utanför Nämndö, väst Långviksskär, efter motorstopp pga bränslebrist vid en flygning Tallinn-Bromma, fpl bärgat http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=32481 SHK haverirapport: https://www.havkom.se/assets/reports/C-1994_08-SE-GFX.pdf
Bt 1996-05-29 S Amrén, Huddinge (EAA 939, ombyggt med Chevrolet-motor)
1997-05-21 B G Österholm, Sorunda
Avreg 2011-03-04 Total write-off

Foto saknas i SFF arkiv.

[Paul R Compton]

Det är något som inte stämmer i historiken. Bil-Nilsson i Alingsås AB, Alingsås var ägare vid inregistrering 19821018 dvs första officiella ägare.
Flygfirma Nilsson & Co HB, Alingsås blev ägare 19831017 och därefter Plamako AB, Anderstorp med samma datum 19831017.
Havkom rapport 19830205 finns här https://www.havkom.se/utredningar/civil-luftfart/olycka-med-flygplanet-se-gfx-typ-socata-tb10-vid-langviksskaer-so-naemdoe-ab-laen

Source credits: Diverse Registerutdrag och LFV Centralarkivet