SE-DNY, Boeing 737-683

[Sven-Erik Jönsson]

SE-DNY
Typ: Boeing 737-683
c/n: 28308/333
Tillverkad år 1999

Fd N1787B för provflygning 1999-07-12.
Eo 1996-10 Reserverat av AB Aerotransport, Stockholm för SAS
Interrimregistrering 1999-07-23 SAS Sverige AB, Stockholm
Registrerad 1999-08-10 SAS Sverige AB, Stockholm "Yngvar Viking", levererad BFI-ARN 1999-08-03/04.
Avreg 2000-12-06 Överfört till Norge, reg LN-RCW.

Foto saknas i SFF arkiv.

[Roger Andreasson]

LN-RCW på Arlanda 2006-06-22
Foto: Roger Andreasson

LN-RCW sista kommersiella flygning 2017-11-27 som SK025 KRN-UME-ARN
Ferryflögs ARN-DGX för skrotning 2018-01-25

[Rolf Larsson]

Ytterligare litet info om c/n 28308:
1999-08-03 Levererad till SAS
1999-08-03/04 Ferry BFI-ARN som SK9260
1999-08-11 SE-DNY SAS i trafik ARN-BRU som SK591
2000-12-05 Sista flygning i trafik som SE-DNY BRU-OSL som SK596 , TT 3072 timmar , 2543 cycles
2000-12-06 LN-RCW officiellt reg. på SAS Norge ASA
2000-12-07 LN-RCW SAS i trafik OSL-BRU som SK1595
2000-12-15 Officiellt reg. på FGL Aircraft Ireland No. s Ltd., Dublin / FG Unity Kumiai, Tokyo
2000-12-15 Officiellt reg. på FG Unity Kumiai, Tokyo
Text på skylt i cockpit:"This aircraft is owned by FG Unity Kumai and is subject to a head lease agreement between owner and FGL Aircraft Ireland No. 3 Limited and a sub-lease agreement between FGL Aircraft Ireland No. 3 Limited and Scandinavian Airlines System and is subject to a mortgage in favour of Credit Lyonnais Tokyo Branch" Anm.: på skylten i cockpit står det Kumai men troligen felstavat för det korrekta Kumiai
2003-05-28 Gjorde undertecknad sin sista flygning före pension med denna maskin , Milano-Linate-Arlanda som SK690 !
2010-04-15 Officiellt reg. på Fuji Tekko Co. Ltd. , Tokyo
2013-06-11 Officiellt reg. på SASOF II Aviation Ireland Limited, Dublin