Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-DMD
Typ: McDonnell-Douglas MD-81 (DC-9-81)
c/n: 53347/1979
Tillverkad år 1992

Fd N90125 (McDonnell-Douglas för provflygning)
Registrerad 1992-04-10 AB Aerotransport, Stockholm (levererad 1992-03-31/04-01 LGB-YMX-SFJ-ARN)
Eo 1992-04-10 Scandinavian Airlines System "Holmfrid Viking"
1997-01-27 SAS Sverige AB, Stockholm "Holmfrid Viking"
Avreg 1999-12-10 Överfört till Norge, reg LN-RON.
Registrerad 2009-12-23 Commercial Aviation Leasing Ltd., Dublin
2010-01-04 SAS Sverige AB
Avreg 2010-02-11 Exporterad till USA, reg N417NV.

C/n 53347 date of manufacture 20 februari 1992 , konverterad till DC-9-82 16 januari 2006 , N417NV konverterad till DC-9-83

Ytterligare info:
1992-03-30 officiellt levererad till SAS
1992-03-30/31 ferry Long Beach/LGB-Montreal/YMX-Söndre Strömfjord/SFJ-Arlanda/ARN
1992-04-11 i trafik Arlanda/ARN-Köpenhamn/CPH
1999-12-09 sista flygning i trafik som SE-DMD Köpenhamn/CPH-Oslo/OSL som SK476
1999-12-11 i trafik som LN-RON Oslo/OSL-Arlanda/ARN som SK1496
2008-12-05 sista flygning i trafik Luleå/LLA-Arlanda/ARN som SK019 , avställd
2009-03-16 ferry Arlanda/ARN-Oslo/OSL som SK9198, fortsatt avställd
2009-12-17 reg. LN-RON avförd
2010-01-13 reg. SE-DMD testflygning Oslo/OSL som SK9198
2010-02-09/10 ferry Oslo/OSL-Keflavik/KEF-Bangor/BGR-Jacksonville/VQQ som SK9178, TT 34976 timmar, 33213 cycles
2010-02-12 reg. N417NV på Sunrise Asset Management LLC för trafik hos Allegiant Air

Sedd i Birmingham, AL (BHM) 2019-05-08 med reg. N417ZX påmålad, ej officiellt registrerad.

2019-07-08 officiellt ägarbyte till UMB Bank NA Trustee
2021-05-28 ferry Birmingham/BHM-Opa Locka/OPF
2021-07-08 reg. N417NV avförd som exporterad till Venezuela som YV3523 för trafik hos Rutaca
2021-07-11 ferry Opa Locka/OPF-Punta Cana/PUJ-Caracas/CCS
2021-08-26 omregistrerad YV647T

Ett nyinkommet dia, till SFF samling