SE-DHB, McDonnell-Douglas MD-83 (DC-9-83)

[Sven-Erik Jönsson]

SE-DHB
Typ: McDonnell-Douglas MD-83 (DC-9-83)
c/n: 49396
Tillverkad 1986

Registrerad 1986-10-02 GPA Group Limited, Shannon, Irland
Innehavare 1986-10-02 Transwede Airways AB, Stockholm-Arlanda (levererad LGB-YYR-ARL 1986-09-29/30)
1987-08-20 KB Flygplanet 1, Malmö
Innehavare 1987-08-20 Transwede Airways AB, Stockholm-Arlanda
1988-02-10 Finans AB Balans, Stockholm
Innehavare 1988-02-10 Transwede Airways AB, Stockholm-Arlanda
Eo 1988-09-22 Utlånat till Finnair, åter 89-04-27
Eo 1992-03-07 ARN-FBU i Norway Airlines färger (LN-NOO reserverat 1992-02-18, men ej anv.)
Innehavare 1992-07-01 Norway Airlines A/S Oslo/Fornebu, Norge
Eo 1992-10-13 Åter Transwede (Norway Airlines i konkurs)
Innehavare 1992-10-28 Transwede Airways AB, Stockholm-Arlanda
Eo 1993-03-30 Utlånat till Centennial Airlines (HEL r/o) på 3 år
Avreg 1993 Utlånat till Spanien, reg EC-389 (ferryflygning ARN 1993-03-30), senare EC-FIX, åter Sverige 1996-03-05
Registrerad 1996-03-06 Nordbanken Finans AB, Stockholm
Innehavare 1996-03-06 Transwede Airways AB, Stockholm-Arlanda
1996-03-12 Transwede Airways AB, Stockholm-Arlanda
Avreg 1996-03-13 Sålt till GECAS för uthyrning till Venus Airlines, Grekland, reg SX-BFO, åter Sverige 1996-12, senare N369GE, EC-GNY

[Rolf Larsson]

C/n 49396 line number 1305 , date of manufacture 14 augusti 1986

Efter reg. SX-BFO registrerad N396GE (ej N369GE) , EC-GNY och YR-HBE

[Rolf Larsson]

Foto Tommy Lakmaker Arlanda/ARN 1986-10-01

Foto Tommy Lakmaker Fornebu/FBU 1992-05-25

Foto Tommy Lakmaker Arlanda/ARN 1992-11-11

Foto Tommy Lakmaker Arlanda/ARN 1992-12-09

[Paul R Compton]

SE-DHB avregistrerades första gången 19330401 såld Spanien.
YR-HBE blev N597SH 20130207>Avregistrerad 20180305 Expired.
Hela regsekvensen enligt min databas:
SE-DHB>EC-389>EC-FIX>SE-DHB[2]>SX-BFO>N369GE>(SE-DHB[3])>EC-GNY>YR-HBE>N597SH

Source credits: FAA N Number Inquiry, LFV Centralarkivet & diverse andra källor