SE-DDT, McDonnell Douglas DC-9-41

[Sven-Erik Jönsson]

SE-DDT
Typ: McDonnell Douglas DC-9-41
c/n: 47779
Tillverkad år 1979

Fd N1002L (Douglas för provflygn.)
Registrerad 1979-03-29 AB Aerotransport, Bromma/Stockholm (levererad 1979-08-22 FBU)
Eo 1979-03-29 Scandinavian Airlines System "Amund Viking"
1997-01-27 SAS Sverige AB, Stockholm "Amund Viking"
Eo 2002 Ferryflygning CPH-KEF-YYR-BGR-Kansas City-ROW 2002-09-30/10-01 för magasinering
Avreg 2002-10-22 Sålt till USA, reg N79XS, avförd. Kroppen i köpcentrum Ft Laudersale, 2009.

SE-DDT på Heathrow 1979.
Foto ur Johannes Thinesens donerade samling

SE-DDT på Arlanda i mitten 1980-talet.
Foto ur Johannes Thinesens donerade samling

[Rolf Larsson]

SE-DDT c/n 47779 , line number 898 , date of manufacture 31 januari 1979

Sista flygning i trafik 7 januari 2002 SVO-CPH som SK735 , TT 48179 timmar , 44918 cycles efter ankomst ROW

Främre delen av kroppen , i Spirit målning , inklusive cockpit fanns under en period i Wannado City , en del av Sawgrass Mills Outlet Mall , W Sunrise Blvd. , väster om Fort Lauderdale. Flyttad därifrån i januari 2012 , eventuellt till Texas.

[Roger Andreasson]

Såld till och registrerad på AIR 41 LLC 980916 och samma dag återhyrd av SAS med en kontrakterad leasingperiod 980916-020110
Total flygtid efter "last service" 020107 48165 flygtimmar.
[Luftens Vikingar]

[Sven-Erik Jönsson]

Från Nils-Olof Andersson har vi erhållit detta foto på SE-DDT.

SE-DDT, metallblank, troligen 1979

[Rolf Larsson]

N79XS avförd ur registret 03-06-27

"Flyttad därifrån i januari 2012 , eventuellt till Texas." Ja , flyttad till Sport Flyers Airport, Brookshire , Texas och används som "residence". För information finns på samma ställe främre delen av DC-9-81 N813ME som flög för SAS som OY-KIH.