Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej,

På 80-talet var det en svensk som jobbade på Ericsson i Mexiko som tog över ett svenskregistrerat segelflygplan som flyttgods. Han hette Jonathan Mytnik och planet hade registrering SE-U..-någonting.

Jag har ibland undrat ifall planet någonsin användes i Sverige; någon som vet?

/Leif H

Strövade på webben. År Jonathan tillbaka i landet, i nedre Norrland? Ena bilden här nedan kan ju vara svensk.

Att betrakta som en tung motorseglare kanske.

SE-UCB, en Valentin Taifun 17E (never heard of men tydligen inte så ovanlig), är fortfarande luftvärdig enligt Transportstyrelsen, registrerad här hösten 1989.

https://www.planesalesusa.com/details/L ... Taifun-17E
https://www.jetphotos.com/photo/6507916
http://www.planecheck.com/index.asp?ent ... 3897&cor=y

Men inget direkt svar på din konkreta fråga! Planer verkar vara tillbaka i Europa.

SE-UCB finns fortfarande på svenskt register och under Segelflyegts "vingar". Den fanns och flögs i Chile i många år. 2017 finns den i alla fall med i Segeflygets flygtidsstatistik.

Taifun är en "värsting" SLG/TMG baserad på LS 3 vingar.

Tror "Mytte" flyttade till Chile efter Mexiko så det är nog samma plan. Han bör vara pensionär idag så han kanske flyttat hem.

/Leif H

En SLG är en Self Launched Glider och sådana brukar inte sällan se ut så här:

https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... brandt.jpg

Men SE-UCB ser ju väldigt potent och energieffektivt ut jämfört med en amerikansk spamcam (inga namn). Erik Bratt skulle nog ha haft mycket positivt att säga.

Den intresserade kan läsa i Wikpedia om typen. https://en.wikipedia.org/wiki/Valentin_Taifun

Majister Lasse

OK, det är en TMG, men Taifun går utmärkt att segelflyga med.
(F ö är jag delägare i en ASH 26 E, som visas på LArs bild).

Hej,
Visst har planet flugits I Sverige vid flera tillfällen.
Hälsningar
Jonathan