Under 1980-talet testade bl.a. Lockheed speciella prop-fan motorer och propellrar, där man skulle få ned bränsleförbrukningen mer än 40% och kunna få ut tämligen hög effekt med hög marschfart.
På den tiden förekom bilder med flygplan, bl.a. typ MD-80, som man visade med prop-fan motorer, med motroterande propellrar baktill.
Vad blev resultatet av dessa tester? Utvann man erfarenheter och teknik som används idag? På vilket sätt används tekniken i så fall?
Lockheed använde denna Grumman Gulfstream II för tester med en propfan-motor på vänster vinge. NASA sponsrade dessa tester.
Omkring år 1987 publicerades denna bild, som visade hur SAS flygplan skulle se ut under 1990-talet, men det blev aldrig så. Det påstods att den skulle ha en fart som inte var sämre än vanlig jet.
/Sven-Erik[quote][/quote]