SE-AMU Fairchild UC-61A Argus II (24W-41A)

[Kenneth Göransson]

Vilken status har denna kärra idag?
http://www.airliners.net/photo/Fairchild-UC-61A-Argus/1506987/L/

Här är fler bilder från 70-talet.....
http://www.oy-reg.dk/register/450.html

och här är en bild från 2004
http://asa-be.com/images/Photogallery_exBCR/OO-ACFHPIM1381.JPG

Registreringen reserverad 2006

[Fredric Lagerquist]

I väntan på att Göran Hansson kommer hit och förhoppningsvis ger oss the full story....

Om man svänger förbi http://www.eaa.se/ (släppte sin nya site igår!) så står följande i bygglistan:

SE-AMU Fairchild 24W-41 A Forwarder FK 313-1122 V 15% Paul Pinato, LJUNGSBRO

[Göran Hansson]

Hej

Det stämmer, Jag sålde den till Paul (som för övrigt äger SE-AWS)nu här på vårkanten.

Det är tyvärr fel in många av de böcker/register som har haft FK313 registrerad,som hon heter från början
Somliga hävdar att s/n är 322 men enligt RAF dutysheet så heter hon FK313 samma som sitt RAF nummer,
Detta är en Argus I, i USA skull man säga UC61.
Skillnaden mellan ARGUS I (UC61)(F24W-41)& ARGUS II (UC61A) (F24W-41A) är att UC61 är en civil maskin i militär tjänt medan UC61A
är en maskin byggd enligt USAAF specifikationer.

(W i F24W står för Warner motor)

Det är ett komplett renoveringsobjekt, och har vi tur så börjar det klia i Pålles fingrar så att han börjar skruva ihop den.

Tyvärr så är det vanligt att man skriver F24W41A om Argus I, Även så i Svensk Flyghistorisk Revy, register delarna.

Ha den trevlig dag

Göran

Edit: tillägg om SFR.