Svenskt Flyghistoriskt Forum

... jag vet ej om man plockat upp något eller sett vraket på botten. Här data från https://svfplhist.home.blog/fpl-35-haverier/ ; 1969-05-23 F 3 J 35D 35376 RM 6C 8054 Nordvästra Vättern, i höjd med Olshammar, Närke Motorstopp sannolikt p g a felmonterat tanklock eller kärvning i manöverknapp i inkopplingsventil. ...

Lite om 35376 förhistoria... J 35D Draken 35376, tillhörande F 3, svänger in på Drottninggatan från Hamngatan. Detta var en syn som morgonpigga Linköpingsbor kunde ta del av den 29 juli 1966. Det handlade om fjorton Draken som ...

... Hådell sköt ut sig, planet gick ner i Vallsundet. Det bärgades senare. Staffan Hådell sköt även ut sig vid omskolningen på Malmen 1969.....690523 35376 F3-06 1969-05-23 F3 J35D - 35376 RM6C - 8054 Nordvästra Vättern, i höjd med Olshammar (Närke) Motorstopp. Ff/Ffl.1 räddade sig med fsk-hopp. http://forum.flyghistoria.org/search.php?keywords=35376&sid=061007b801fe2c70450daf65d8a20380v

35376 J 35D Typ: SAAB 35 Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping Tillverkningsnummer: 35.376 Levererat till F 13 1965-03-12 Godkänt 1965-03-17 Märkning 13-06 Överlämnat till F 3 1965-08-03 Märkning 3-06 Totalhaveri 1969-05-23 ...

35376

Typ: J 35 D Draken
Godkänd 65-03-17
Kod : F13-06 , F3-06
Motor typ RM6C, nr: 8054
Haveri 69-05-23 Nordvästra Vättern
Planet ej återfunnit, vattendjup 70-90 meter
Piloten Staffan Hådell räddade sig med fallskärm

Nedanstående data förmedlat av Bertil Andersson